سىزىقلىق يېتەكچى جۈپلەر ئاساسلىقى سىزىقلىق يېتەكچى ۋە سىيرىلغۇچتىكى توپنىڭ ئالاقىلىشىش چىش تۈرىگە ئاساسەن تۈرگە ئايرىلىدۇtheGoethe type.
گوت تىپى ئىككى قۇر تىپى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، يۇمىلاق شەكىللىك تىپمۇ تۆت قۇر تىپى دەپ ئاتىلىدۇ.ئادەتتە ، سىزىقلىق يېتەكچى جۈپلەرنى تاللاش چوقۇم ئىشلىتىش شارائىتى ، يۈك سىغىمى ۋە ئۆمرىگە ئاساسەن تاللىنىشى كېرەك.قانداقلا بولمىسۇن ، سىزىقلىق يېتەكچىلەرنىڭ ھاياتلىق تارقاقلىقى سەۋەبىدىن ، سىزىقلىق يېتەكچىلەرنىڭ تاللىنىشىغا قۇلايلىق بولسۇن ئۈچۈن ، تۆۋەندىكى مۇھىم ئۇقۇملار ئېنىق بولۇشى كېرەك.
1. سىزىقلىق يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ توغرىلىق دەرىجىسى: ئادەتتىكى لىنىيىلىك يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ توغرىلىقى ئادەتتىكى ، ئىلغار ، ئېنىقلىق ، دەرىجىدىن تاشقىرى ئېنىقلىق ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ئېنىقلىقتىن ئىبارەت بەش خىلغا ئايرىلىدۇ.
بىر تالدا ئۈچ ئاساسلىق بايقاش كۆرسەتكۈچى بار ، بىرى سىيرىلما C نىڭ سىيرىلما تۆمۈر يول -A يۈزىگە پاراللېللىقى ، ئۈچىنچىسى سىيرىلما تۆمۈرگە قارايدىغان سىيرىلغۇچ D.
B تەرەپنىڭ پاراللېللىقى ، ئۈچىنچىسى مېڭىش پاراللېللىقى ، ئاتالمىش مېڭىش پاراللېللىقى يېتەكچى تۆمۈر يول بىلەن سىيرىلغۇچنىڭ سانلىق مەلۇمات ئايروپىلانى ئوتتۇرىسىدىكى پاراللېل خاتالىقنى كۆرسىتىدۇ. ئورۇندۇق ، شۇنداق قىلىپ سىيرىلغۇچ سەكتىنى بويلاپ ماڭىدۇ.
2. سىزىقلىق يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ ئالدىن بېسىمى: ئاتالمىش ئالدىن بېسىش پولات توپ بىلەن مونچاق ئوتتۇرىسىدىكى پاسسىپ يۆنىلىشنى ئىشلىتىپ ، پولات توپ يۈك كۈچىنى ئالدىن بېرىش.
بۇ بوشلۇق ئالدىن بېسىلغان بولۇپ ، بۇ سىزىق يېتەكچىسىنىڭ قاتتىقلىقىنى ياخشىلاپ ، پەرقنى تۈگىتەلەيدۇ.
ئالدىن بېسىمنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن ئوخشىمىغان بېسىمدىن بۇرۇنقى دەرىجىگە ئايرىشقا بولىدۇ.ئالدىن بېسىم پەرقى بىلەن ئوخشىمايدۇ.C قىممىتى ھەرىكەتچان دەرىجىدىكى يۈك.تاللاش جەريانىدا ئۇنى ھېسابلاش نەتىجىسىگە ئاساسەن خالىغان ۋاقىتتا قايتا تاللىغىلى ۋە تەڭشىگىلى بولىدۇ.تام تەسۋىرنىڭ ئەڭ چوڭ يۈكىنى ھېسابلىغاندا ، جەزملەشتۈرۈلگەن جەدۋەل يېتەكچىسىنىڭ تۇراقلىق بىخەتەرلىك ئامىلىنىڭ تەۋسىيە قىلىنغان جەدۋەلدە كۆرسىتىلگەن قىممەتتىن ئېشىپ كېتىشى كېرەكلىكىنى جەزملەشتۈرۈش كېرەك.
ئەگەر تاللانغان سىزىقلىق يېتەكچى جۈپلەر يېتەرلىك بولمىسا ، ئالدىن بېسىمنى ئاشۇرغىلى ، تاللاش كۆلىمىنى ئاشۇرغىلى ياكى سىيرىلما توسۇش سانىنى كۆپەيتىپ ، قاتتىقلىقنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.تۇراقلىق بىخەتەرلىك ئامىلى تۇراقلىق دەرىجىدىكى يۈكنىڭ خىزمەت يۈكى نىسبىتى دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن.تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، گويتې قۇرۇلمىسىنىڭ ئىككى تۈۋرۈكىنىڭ تۈز سىزىقلىق جۈپ كۈچى كۈچگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ھەمدە كۈچ قىسقا ، ئۇ قىزىل يۈك ياكى ئوتتۇرا يۈكنى ئىشلىتىشتە تېخىمۇ كۆپ ، ئۇ تۆت يۆنىلىشتە چوڭراق. زور يۈك.تۆت قۇر ئايلانما قۇرۇلما بىلەن تۈز سىزىقلىق يېتەكچى ئېغىر يۈك ياكى ئېغىر يۈكنى ئىشلىتىشتە قۇراشتۇرۇش يۈزىدىكى خاتالىقلارنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە.قانداقلا بولمىسۇن ، تەسىر يۈكى بولسا ، Goethe تىپىدىكى قۇرۇلمىنىڭ سىزىقلىق يېتەكچىسىنى تاللاش مۇۋاپىق
تۆمۈر يول.
- سىزىقلىق يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ دەرىجىگە ئايرىلغان ئۆمرى: ئاتالمىش ھاياتلىق ئوخشاش بىر تۈركۈم مەھسۇلاتنى كۆرسىتىدۇ ، ئوخشاش شارائىت ۋە باھا يۈكلەنگەن ئەھۋالدا ،% 90 نەيچە يۈزىنى تارتىۋېلىش ھادىسىسى ۋە مەشغۇلات ئارىلىقىغا يېتىدۇ.تۈز سىزىقلىق جۈپلەر پولات توپنى دومىلىما ئېلېمېنتنىڭ باھالانغان ئۆمرى قىلىپ ئىشلىتىدۇ ، بۇ ئاساسىي ھەرىكەتچان دەرىجىدىكى يۈكنىڭ ئاستىدا 50 كىلومىتىر.
4. سىزىقلىق يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ ئاساسىي تۇراقلىق دەرىجىدىكى يۈك (Co): ئاتالمىش ئاساسىي تۇراقلىق دەرىجىدىكى يۈك يۈك ۋە مۇسابىقە يولىنىڭ ئومۇمىي مەڭگۈلۈك ئۆزگىرىشى توپ دىئامېتىرىنىڭ پەقەت بىر مىليوندىن ئېشىپ كەتكەندە تۇراقلىق يۈكنى كۆرسىتىدۇ. ئالاقىلىشىش يۈزى ئوخشاش يۈك يۆنىلىشى ۋە چوڭ-كىچىكلىكى شەرتى ئاستىدا.پىششىقلاپ ئىشلەشتە تېخىمۇ يۇقىرى ۋە تېخىمۇ ئېنىقلىق تەلىپى بولغاچقا ، ماشىنىلارنى پىششىقلاپ ئىشلەشتە ئىنتايىن مۇھىم
زاپچاس سىزىقلىق كۆرسەتمىلەرنىڭ ئېنىق تۈرگە ئايلىنىشى بارغانسىرى ياخشىلىنىۋاتىدۇ.
5. سىزىقلىق يېتەكچى ئاساسىي ھەرىكەتچان دەرىجىدىكى يۈك (C: ئاتالمىش ئاساسىي ھەرىكەتچان دەرىجىدىكى يۈك ئوخشاش ئۆلچەمدىكى بىر تۈركۈم سىزىقلىق يېتەكچىلەرنى كۆرسىتىدۇ.
ئوخشاش يۈك يۆنىلىشى ۋە چوڭ-كىچىكلىكى تېز سۈرئەتتە ، 50 كىلومىتىر / كىلومىتىر ماڭغاندىن كېيىن ،% 90 تۈز يۆنىلىشلىك تۆمۈر يول مۇسابىقە يولى بۇزۇلغاندا (پوستى ياكى ئورەك) ئەڭ يۇقىرى يۈك ھاسىل قىلمايدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 13-سېنتەبىردىن 20-سېنتەبىرگىچە