રેખીય માર્ગદર્શિકા જોડીઓને લીનિયર માર્ગદર્શિકા અને સ્લાઇડર પરના બોલના સંપર્ક દાંતના પ્રકાર અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, મુખ્યત્વેઆગોથે પ્રકાર.
ગોથિક પ્રકારને બે-પંક્તિ પ્રકાર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે અને રાઉન્ડ-આર્ક પ્રકારને ચાર-પંક્તિ પ્રકાર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.સામાન્ય રીતે, રેખીય માર્ગદર્શિકા જોડીની પસંદગી ઉપયોગની શરતો, લોડ ક્ષમતા અને આયુષ્ય અનુસાર પસંદ કરવી આવશ્યક છે.જો કે, રેખીય માર્ગદર્શિકાઓના મોટા જીવન વિક્ષેપને કારણે, રેખીય માર્ગદર્શિકાઓની પસંદગીને સરળ બનાવવા માટે, નીચેના મહત્વપૂર્ણ ખ્યાલો સ્પષ્ટ હોવા જોઈએ.
1. રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલનું ચોકસાઈ સ્તર: સામાન્ય રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલની ચોકસાઈને પાંચ પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે: સામાન્ય, અદ્યતન, ચોકસાઇ, અતિ-ચોકસાઇ અને અતિ-ચોકસાઇ.
એક સ્ટ્રાન્ડમાં ત્રણ મુખ્ય તપાસ સૂચકાંકો છે, એક સ્લાઇડર C ની સમાંતર છે જે સ્લાઇડ રેલ -A સપાટીનો સામનો કરે છે, અને ત્રીજું સ્લાઇડર D સ્લાઇડ રેલનો સામનો કરે છે.
B બાજુની સમાંતરતા, ત્રીજું વૉકિંગ સમાંતર છે, કહેવાતા વૉકિંગ સમાંતર એ માર્ગદર્શિકા રેલ અને સ્લાઇડરના ડેટમ પ્લેન વચ્ચેની સમાંતર ભૂલનો ઉલ્લેખ કરે છે જ્યારે રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલ આધારના ડેટમ પ્લેન પર નિશ્ચિત હોય છે. સીટ, જેથી સ્લાઇડર સ્ટ્રોક સાથે ચાલે.
2. રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલનું પ્રી-પ્રેશર: કહેવાતા પ્રી-પ્રેશર એ સ્ટીલ બોલ અને મણકા વચ્ચેની નકારાત્મક દિશાનો ઉપયોગ કરીને અગાઉથી સ્ટીલ બોલ લોડ ફોર્સ આપવાનું છે.
ગેપ પહેલાથી સંકુચિત છે, જે રેખીય માર્ગદર્શિકાની કઠોરતાને સુધારી શકે છે અને ગેપને દૂર કરી શકે છે.
પ્રી-પ્રેશરના કદ અનુસાર વિવિધ પ્રી-પ્રેશર ગ્રેડમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.પ્રી-પ્રેશર એક ગેપથી બદલાય છે.C મૂલ્ય એ ડાયનેમિક રેટેડ લોડ છે.પસંદગી પ્રક્રિયા દરમિયાન, તેને ફરીથી પસંદ કરી શકાય છે અને ગણતરીના પરિણામ અનુસાર કોઈપણ સમયે સેટ કરી શકાય છે.સ્લાઇડ બ્લોકના મહત્તમ લોડની ગણતરી કરતી વખતે, તે ખાતરી કરવી જોઈએ કે પસંદ કરેલ રેખીય માર્ગદર્શિકાનું સ્થિર સલામતી પરિબળ ભલામણ કરેલ કોષ્ટકમાં સૂચિબદ્ધ મૂલ્ય કરતાં વધુ હોવું જોઈએ.
જો પસંદ કરેલ રેખીય માર્ગદર્શિકા જોડી પૂરતી કઠોર નથી, તો પ્રી-પ્રેશર વધારી શકાય છે, પસંદગીનું કદ વધારી શકાય છે અથવા કઠોરતાને સુધારવા માટે સ્લાઇડિંગ બ્લોક્સની સંખ્યા વધારી શકાય છે.સ્ટેટિક સેફ્ટી ફેક્ટરને સ્ટેટિક રેટેડ લોડ અને વર્કિંગ લોડના ગુણોત્તર તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે.ઉલ્લેખનીય છે કે ગોથે સ્ટ્રક્ચરના બે સ્તંભોની રેખીય માર્ગદર્શિકા જોડી બળનો સામનો કરી શકે છે અને બળ ટૂંકા હોય છે, અને તે લાલ લોડ અથવા મધ્યમ ભારની અરજીમાં વધુ હોય છે, અને તે ચાર-માર્ગમાં મોટી હોય છે. બળનો ભાર.ચાર-પંક્તિ પરિપત્ર માળખું સાથે રેખીય માર્ગદર્શિકા ભારે ભાર અથવા ભારે ભારના એપ્લિકેશનમાં એસેમ્બલી સપાટીની ભૂલોને શોષવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.જો કે, જો ત્યાં અસરનો ભાર હોય, તો ગોથે-પ્રકારની રચનાની રેખીય માર્ગદર્શિકા પસંદ કરવી યોગ્ય છે.
એક રેલ જોડી.
- રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલનું રેટેડ જીવન: કહેવાતા રેટેડ લાઇફ એ સમાન ઉત્પાદનના બેચનો સંદર્ભ આપે છે, સમાન પરિસ્થિતિઓ અને રેટ કરેલ લોડ હેઠળ, 90% ટ્યુબ સપાટી સ્ટ્રિપિંગ ઘટના અને સંચાલન અંતર સુધી પહોંચે છે.રેખીય માર્ગદર્શિકા જોડી સ્ટીલ બોલનો ઉપયોગ રોલિંગ એલિમેન્ટના રેટેડ લાઇફ તરીકે કરે છે, જે મૂળભૂત ડાયનેમિક રેટેડ લોડ હેઠળ 50km છે.
4. લીનિયર ગાઈડ રેલનો મૂળભૂત સ્ટેટિક રેટેડ લોડ (Co): કહેવાતા બેઝિક સ્ટેટિક રેટેડ લોડ એ સ્ટેટિક લોડનો ઉલ્લેખ કરે છે જ્યારે બોલ અને રેસવેની સપાટીની કુલ કાયમી વિકૃતિ બોલના વ્યાસના માત્ર એક મિલિયનમાં ભાગની હોય છે. સમાન લોડ દિશા અને કદની સ્થિતિ હેઠળ સંપર્ક સપાટી.મશીનિંગમાં ઉચ્ચ અને ઉચ્ચ ચોકસાઇની આવશ્યકતાઓને લીધે, મશીનરીની પ્રક્રિયા માટે તે મહત્વપૂર્ણ છે
કમ્પોનન્ટ રેખીય માર્ગદર્શિકાઓનું ચોકસાઇ વર્ગીકરણ વધુ ને વધુ સુંદર બની રહ્યું છે.
5. લીનિયર ગાઈડ બેઝિક ડાયનેમિક રેટેડ લોડ (C: કહેવાતા બેઝિક ડાયનેમિક રેટેડ લોડ એ સમાન સ્પષ્ટીકરણોના રેખીય માર્ગદર્શિકાઓના બેચનો સંદર્ભ આપે છે.
સમાન લોડની દિશા અને કદની ઝડપી સ્થિતિ હેઠળ, 50km/km દોડ્યા પછી, જ્યારે રેસવેની સપાટીને નુકસાન થાય છે ત્યારે 90% સીધી માર્ગદર્શિકા રેલ સૌથી વધુ ભાર ઉત્પન્ન કરતી નથી (છોલી અથવા ખાડો).
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-13-2023