Os pares de guias lineares são classificados de acordo com o tipo de dente de contato da esfera na guia linear e no controle deslizante, principalmenteoTipo Goethe.
O tipo gótico também é conhecido como tipo de duas fileiras e o tipo de arco redondo também é conhecido como tipo de quatro fileiras.Geralmente, a seleção de pares de guias lineares deve ser selecionada de acordo com as condições de uso, capacidade de carga e expectativa de vida.Porém, devido à grande dispersão da vida útil das guias lineares, para facilitar a seleção das guias lineares, os seguintes conceitos importantes devem ser claros.
1. O nível de precisão do trilho-guia linear: A precisão do trilho-guia linear geral é dividida em cinco tipos: comum, avançado, precisão, ultraprecisão e ultraprecisão.
Existem três indicadores principais de detecção em um fio, um é o paralelismo do controle deslizante C voltado para a superfície do trilho deslizante -A e o terceiro é o controle deslizante D voltado para o trilho deslizante
O paralelismo do lado B, o terceiro é o paralelismo ambulante, o chamado paralelismo ambulante refere-se ao erro paralelo entre o trilho-guia e o plano de referência do controle deslizante quando o trilho-guia linear é fixado no plano de referência da base assento, de modo que o controle deslizante caminhe ao longo do curso.
2. Pré-pressão do trilho-guia linear: A chamada pré-pressão serve para fornecer força de carga à esfera de aço antecipadamente, usando a direção negativa entre a esfera de aço e o cordão
A folga é pré-comprimida, o que pode melhorar a rigidez da guia linear e eliminar a folga.
De acordo com o tamanho da pré-pressão pode ser dividida em diferentes graus de pré-pressão.A pré-pressão varia de uma lacuna a.O valor C é a carga nominal dinâmica.Durante o processo de seleção, pode ser selecionado novamente e definido a qualquer momento de acordo com o resultado do cálculo.Ao calcular a carga máxima do bloco deslizante, deve-se confirmar que o fator de segurança estática da guia linear selecionada deve exceder o valor listado na tabela recomendada.
Se o par de guias lineares selecionado não for suficientemente rígido, a pré-pressão pode ser aumentada, o tamanho da seleção pode ser aumentado ou o número de blocos deslizantes pode ser aumentado para melhorar a rigidez.O fator de segurança estática é definido como a relação entre a carga nominal estática e a carga de trabalho.Vale ressaltar que o par guia linear das duas colunas da estrutura Goethe pode suportar a força e a força é curta, sendo mais na aplicação de carga vermelha ou carga média, e é maior nas quatro vias carga de força.A guia linear com estrutura circular de quatro carreiras tem a capacidade de absorver os erros da superfície de montagem na aplicação de carga pesada ou carga pesada.Porém, caso haja carga de impacto, é adequado optar pela guia linear da estrutura tipo Goethe
Um par de trilhos.
- Vida nominal do trilho-guia linear: A chamada vida nominal refere-se a um lote do mesmo produto, sob as mesmas condições e carga nominal, 90% do fenômeno de remoção da superfície do tubo e atinge a distância operacional.O par de guia linear usa a esfera de aço como vida útil nominal do elemento rolante, que é de 50 km sob a carga nominal dinâmica básica.
4. A carga nominal estática básica (Co) do trilho de guia linear: a chamada carga nominal estática básica refere-se à carga estática quando a deformação permanente total da esfera e da superfície da pista é apenas um milionésimo do diâmetro da esfera em a superfície de contato sob a condição de direção e tamanho de carga iguais.Devido aos requisitos de precisão cada vez maiores na usinagem, é importante para máquinas de processamento
A classificação precisa das guias lineares dos componentes está se tornando cada vez mais refinada.
5. Carga nominal dinâmica básica de guia linear (C: A chamada carga nominal dinâmica básica refere-se a um lote de guias lineares com as mesmas especificações
Sob o estado rápido de direção e tamanho de carga iguais, após percorrer 50 km/km, 90% do trilho-guia reto não produz a carga mais alta quando a superfície da pista está danificada (descascamento ou corrosão).
Horário da postagem: 13 de setembro de 2023