Pasangan guide linear diklasifikasikaké miturut jinis waos kontak saka werni ing guide linear lan panggeser, utamanéingTipe Goethe.
Tipe Gotik uga dikenal minangka jinis rong baris lan jinis busur bunder uga dikenal minangka jinis papat baris.Umumé, pilihan pasangan guide linear kudu dipilih miturut kondisi panggunaan, kapasitas mbukak lan pangarep-arep urip.Nanging, amarga dispersi urip gedhe saka panuntun linear, kanggo nggampangake pilihan saka guide linear, konsep penting ing ngisor iki kudu cetha.
1. Tingkat akurasi rel guide linear: Akurasi rel guide linear umum dipérang dadi limang jinis: biasa, majeng, tliti, Ultra-tliti lan Ultra-tliti.
Ana telung indikator deteksi utama ing siji untaian, siji yaiku paralelisme saka slider C madhep rel geser -A lumahing, lan nomer telu yaiku slider D madhep rel geser.
Paralelisme sisih B, kaping telu yaiku paralelisme lumampah, sing diarani paralelisme lumampah nuduhake kesalahan paralel antarane ril panuntun lan bidang datum slider nalika rel panuntun linier dipasang ing bidang datum dhasar. kursi, supaya panggeser mlaku ing sadawane stroke.
2. Pre-pressure of linear guide rail: Sing diarani pre-pressure yaiku menehi beban beban bal baja luwih dhisik, nggunakake arah negatif ing antarane bal baja lan manik.
Longkangan wis precompressed, kang bisa nambah rigidity saka guide linear lan ngilangke longkangan.
Miturut ukuran pra-meksa bisa dipérang dadi macem-macem gelar pra-meksa.Pre-pressure beda-beda gumantung saka longkangan kanggo.Nilai C yaiku beban dirating dinamis.Sajrone proses pemilihan, bisa dipilih maneh lan disetel kapan wae miturut asil pitungan.Nalika ngitung beban maksimum pemblokiran geser, kudu dikonfirmasi manawa faktor safety statis saka pandhuan linear sing dipilih kudu ngluwihi nilai sing kadhaptar ing tabel sing disaranake.
Yen pasangan guide linear sing dipilih ora cukup kaku, pre-pressure bisa ditambah, ukuran pilihan bisa tambah utawa jumlah pamblokiran ngusapake bisa tambah kanggo nambah rigidity.Faktor safety statis ditetepake minangka rasio beban dirating statis kanggo beban kerja.Wigati dicathet yen pasangan guide linear saka rong kolom struktur Goethe bisa nahan gaya lan gaya cendhak, lan luwih akeh ing aplikasi beban abang utawa beban medium, lan luwih gedhe ing papat arah. beban meksa.Pandhuan linear kanthi struktur bunder papat baris nduweni kemampuan kanggo nyerep kasalahan saka lumahing perakitan ing aplikasi beban abot utawa beban abot.Nanging, yen ana beban impact, iku cocok kanggo milih guide linear saka struktur Goethe-jinis
Sepasang rel.
- Dirating urip saka linear guide alur: The supaya disebut-dirating urip nuduhake kumpulan produk padha, ing kondisi padha lan dirating mbukak, 90% saka lumahing tabung kedadean stripping lan tekan jarak operasi.Pasangan guide linear nggunakake werni baja minangka umur dirating saka unsur rolling, kang 50km miturut beban dirating dinamis dhasar.
4. The statis dirating mbukak dhasar (Co) saka linear guide alur: dadi-disebut dhasar statis dirating mbukak nuduhake mbukak statis nalika total ewah-ewahan bentuk permanen saka werni lan lumahing raceway mung siji yuta diameteripun saka werni ing. lumahing kontak ing kawontenan arah mbukak witjaksono lan ukuran.Amarga syarat presisi sing luwih dhuwur lan luwih dhuwur ing mesin, penting kanggo ngolah mesin
Klasifikasi presisi panuntun linear komponen dadi luwih apik.
5. Pandhuan linier beban dirating dinamis dhasar (C: Sing diarani beban dirating dinamis dhasar nuduhake kumpulan panuntun linier kanthi spesifikasi sing padha.
Ing negara kanthi cepet kanthi arah lan ukuran beban sing padha, sawise mlaku 50km/km, 90% saka rel panuntun lurus ora ngasilake beban paling dhuwur nalika lumahing raceway rusak (peeling utawa pitting).
Wektu kirim: Sep-13-2023