रैखिक गाइड जोडीहरू रैखिक गाइड र स्लाइडरमा बलको सम्पर्क दाँत प्रकार अनुसार वर्गीकृत गरिन्छ, मुख्य रूपमादगोटे प्रकार.
गोथिक प्रकारलाई दुई-पङ्क्ति प्रकारको रूपमा पनि चिनिन्छ र राउन्ड-आर्क प्रकारलाई चार-पङ्क्ति प्रकारको रूपमा पनि चिनिन्छ।सामान्यतया, रैखिक गाइड जोडीहरूको चयन प्रयोगको अवस्था, लोड क्षमता र जीवन प्रत्याशा अनुसार चयन गरिनु पर्छ।यद्यपि, रैखिक गाइडहरूको ठूलो जीवन फैलावटको कारण, रैखिक गाइडहरूको चयनलाई सहज बनाउन निम्न महत्त्वपूर्ण अवधारणाहरू स्पष्ट हुनुपर्छ।
१. रैखिक गाइड रेलको शुद्धता स्तर: सामान्य रैखिक गाइड रेलको शुद्धतालाई पाँच प्रकारमा विभाजन गरिएको छ: साधारण, उन्नत, परिशुद्धता, अल्ट्रा-परिशुद्धता र अल्ट्रा-परिशुद्धता।
एउटा स्ट्र्यान्डमा तीनवटा मुख्य पत्ता लगाउने सूचकहरू छन्, एउटा स्लाइडर सी को समानान्तरता हो जुन स्लाइड रेल -A सतहको सामना गरिरहेको छ, र तेस्रो स्लाइडर D स्लाइड रेललाई सामना गरिरहेको छ।
B पक्षको समानान्तरता, तेस्रो हिड्ने समानान्तरता हो, तथाकथित हिड्ने समानान्तरले गाइड रेल र स्लाइडरको ड्याटम प्लेन बीचको समानान्तर त्रुटिलाई जनाउँछ जब रैखिक गाइड रेल आधारको ड्याटम प्लेनमा फिक्स हुन्छ। सिट, ताकि स्लाइडर स्ट्रोक संग हिंड्छ।
2. रैखिक गाइड रेलको पूर्व-दबाव: तथाकथित पूर्व-दबाव भनेको स्टिल बल र मनका बीचको नकारात्मक दिशा प्रयोग गरेर, पहिले नै स्टिल बल लोड बल दिनु हो।
ग्याप पूर्व-कम्प्रेस गरिएको छ, जसले रैखिक गाइडको कठोरता सुधार गर्न र खाली ठाउँ हटाउन सक्छ।
पूर्व दबाव को आकार अनुसार विभिन्न पूर्व दबाव ग्रेड विभाजन गर्न सकिन्छ।पूर्व-दबाव एक अंतर देखि भिन्न हुन्छ।C मान गतिशील मूल्याङ्कन गरिएको लोड हो।चयन प्रक्रियाको बखत, यसलाई पुन: चयन गर्न सकिन्छ र गणना परिणाम अनुसार कुनै पनि समयमा सेट गर्न सकिन्छ।स्लाइड ब्लकको अधिकतम लोड गणना गर्दा, चयन गरिएको रैखिक मार्गदर्शिकाको स्थिर सुरक्षा कारक सिफारिस गरिएको तालिकामा सूचीबद्ध मान भन्दा बढी हुनुपर्छ भनेर पुष्टि गर्नुपर्छ।
यदि चयन गरिएको रैखिक गाइड जोडी पर्याप्त कठोर छैन भने, पूर्व-दबाव बढाउन सकिन्छ, चयन आकार बढाउन सकिन्छ वा कठोरता सुधार गर्न स्लाइडिङ ब्लकहरूको संख्या बढाउन सकिन्छ।स्थिर सुरक्षा कारकलाई स्थिर मूल्याङ्कन गरिएको लोड र काम गर्ने लोडको अनुपातको रूपमा परिभाषित गरिएको छ।यो उल्लेखनीय छ कि गोएथे संरचनाको दुई स्तम्भहरूको रैखिक गाइड जोडीले बलको सामना गर्न सक्छ र बल छोटो छ, र यो रातो लोड वा मध्यम भारको प्रयोगमा बढी छ, र यो चार-तर्फी ठूलो छ। बल भार।चार-पङ्क्ति गोलाकार संरचनाको साथ रैखिक गाइडमा भारी भार वा भारी भारको आवेदनमा विधानसभा सतहको त्रुटिहरू अवशोषित गर्ने क्षमता छ।यद्यपि, यदि त्यहाँ प्रभाव भार छ भने, यो Goethe-प्रकार संरचनाको रैखिक गाइड छनौट गर्न उपयुक्त छ।
एक रेल जोडी।
- रैखिक गाइड रेलको मूल्याङ्कन गरिएको जीवन: तथाकथित मूल्याङ्कन गरिएको जीवनले एउटै उत्पादनको ब्याचलाई बुझाउँछ, समान अवस्था र मूल्याङ्कन गरिएको लोड, 90% ट्यूब सतह स्ट्रिपिङ घटना र सञ्चालन दूरीमा पुग्छ।रैखिक गाइड जोडीले स्टिल बललाई रोलिङ एलिमेन्टको मूल्याङ्कन गरिएको जीवनको रूपमा प्रयोग गर्दछ, जुन आधारभूत गतिशील मूल्याङ्कन गरिएको लोड अन्तर्गत 50km छ।
4. रैखिक गाइड रेलको आधारभूत स्थिर मूल्याङ्कन लोड (Co): तथाकथित आधारभूत स्थिर मूल्याङ्कन गरिएको लोडले स्थिर लोडलाई बुझाउँछ जब बल र रेसवे सतहको कुल स्थायी विकृति बलको व्यासको एक मिलियन भाग मात्र हुन्छ। समान लोड दिशा र आकार को अवस्था अन्तर्गत सम्पर्क सतह।मेशिनिङमा उच्च र उच्च परिशुद्धता आवश्यकताहरूको कारण, यो मेसिनरी प्रशोधन गर्न महत्त्वपूर्ण छ
कम्पोनेन्ट रैखिक गाइडहरूको सटीक वर्गीकरण अधिक र अधिक ठीक हुँदै गइरहेको छ।
5. रैखिक गाइड आधारभूत गतिशील मूल्याङ्कन लोड (C: तथाकथित आधारभूत गतिशील मूल्याङ्कन लोडले समान विशिष्टताहरूको रैखिक गाइडहरूको ब्याचलाई जनाउँछ।
समान लोड दिशा र साइजको द्रुत अवस्था अन्तर्गत, 50km/km दौडिएपछि, 90% सीधा गाइड रेलले रेसवे सतह क्षतिग्रस्त हुँदा उच्चतम भार उत्पादन गर्दैन (पिलिंग वा पिटिंग)।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-13-2023