คู่ไกด์เชิงเส้นจะถูกจำแนกตามประเภทฟันสัมผัสของลูกบอลบนไกด์เชิงเส้นและตัวเลื่อน โดยหลักแล้วการประเภทเกอเธ่.
แบบโกธิก (Gothic Type) หรือที่รู้จักกันในชื่อแบบสองแถว และแบบโค้งกลม (round-arc Type) หรือที่รู้จักกันในชื่อแบบสี่แถว โดยทั่วไป การเลือกคู่ไกด์เชิงเส้นต้องพิจารณาตามสภาพการใช้งาน ความสามารถในการรับน้ำหนัก และอายุการใช้งาน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไกด์เชิงเส้นมีการกระจายตัวของอายุการใช้งานมาก เพื่อให้การเลือกไกด์เชิงเส้นสะดวกยิ่งขึ้น แนวคิดสำคัญต่อไปนี้จึงจำเป็นต้องชัดเจน
1. ระดับความแม่นยำของรางนำเชิงเส้น: ความแม่นยำของรางนำเชิงเส้นทั่วไปแบ่งออกเป็น 5 ประเภท: ธรรมดา ขั้นสูง แม่นยำ แม่นยำพิเศษ และแม่นยำพิเศษ
มีตัวบ่งชี้การตรวจจับหลักสามตัวในหนึ่งสาย หนึ่งคือความขนานของตัวเลื่อน C ที่หันเข้าหารางเลื่อน - พื้นผิว A และตัวที่สามคือตัวเลื่อน D ที่หันเข้าหารางเลื่อน
ความขนานของด้าน B ส่วนที่สามคือความขนานแบบเดิน ซึ่งเรียกว่าความขนานแบบเดิน หมายถึงข้อผิดพลาดแบบขนานระหว่างรางนำทางและระนาบอ้างอิงของตัวเลื่อนเมื่อรางนำทางเชิงเส้นได้รับการแก้ไขบนระนาบอ้างอิงของฐานที่นั่ง เพื่อให้ตัวเลื่อนเดินไปตามจังหวะ
2. แรงดันล่วงหน้าของรางนำเชิงเส้น: สิ่งที่เรียกว่าแรงดันล่วงหน้าคือการให้แรงโหลดลูกเหล็กล่วงหน้าโดยใช้ทิศทางลบระหว่างลูกเหล็กและลูกปัด
ช่องว่างถูกบีบอัดไว้ล่วงหน้า ซึ่งสามารถปรับปรุงความแข็งแกร่งของไกด์เชิงเส้นและขจัดช่องว่างได้
สามารถแบ่งเกรดของแรงดันเบื้องต้นออกเป็นหลายเกรดตามขนาดของแรงดันเบื้องต้นได้แรงดันเบื้องต้นจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ช่องว่างไปจนถึงค่า C คือค่าโหลดที่กำหนดแบบไดนามิก ในระหว่างกระบวนการเลือก สามารถเลือกและตั้งค่าใหม่ได้ตลอดเวลาตามผลการคำนวณ เมื่อคำนวณภาระสูงสุดของบล็อกสไลด์ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยแบบคงที่ของไกด์เชิงเส้นที่เลือกควรเกินค่าที่ระบุในตารางที่แนะนำ
หากคู่ไกด์เชิงเส้นที่เลือกไว้มีความแข็งแรงไม่เพียงพอ สามารถเพิ่มแรงกดเบื้องต้น เพิ่มขนาดการเลือก หรือเพิ่มจำนวนบล็อกเลื่อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงได้ ปัจจัยความปลอดภัยแบบสถิต (Static Safety Factor) หมายถึงอัตราส่วนระหว่างน้ำหนักบรรทุกคงที่ต่อน้ำหนักบรรทุกใช้งาน ทั้งนี้ คู่ไกด์เชิงเส้นของเสาสองต้นของโครงสร้างเกอเธ่สามารถทนต่อแรงได้ และแรงที่สั้นกว่า เหมาะกับการใช้งานกับน้ำหนักบรรทุกปานกลางหรือหนักกว่า และรองรับแรงสี่ทิศทางได้มากกว่า ไกด์เชิงเส้นที่มีโครงสร้างวงกลมสี่แถวมีความสามารถในการดูดซับแรงที่ผิวชิ้นงานเมื่อใช้งานกับน้ำหนักบรรทุกหนักหรือหนักมาก อย่างไรก็ตาม หากมีแรงกระแทก ควรเลือกใช้ไกด์เชิงเส้นของโครงสร้างเกอเธ่
รางคู่
- อายุการใช้งานที่กำหนดของรางนำเชิงเส้น: อายุการใช้งานที่กำหนดหมายถึงชุดผลิตภัณฑ์เดียวกัน ภายใต้เงื่อนไขและภาระที่กำหนดเดียวกัน 90% ของพื้นผิวท่อจะเกิดปรากฏการณ์ลอกออกและถึงระยะการทำงาน รางนำเชิงเส้นคู่ใช้ลูกบอลเหล็กเป็นอายุการใช้งานที่กำหนดของชิ้นส่วนกลิ้ง ซึ่งอยู่ที่ 50 กิโลเมตรภายใต้ภาระที่กำหนดแบบไดนามิกพื้นฐาน
4. ภาระคงที่พื้นฐาน (Co) ของรางนำเชิงเส้น: ภาระคงที่พื้นฐาน หมายถึงภาระคงที่เมื่อการเสียรูปถาวรทั้งหมดของลูกบอลและพื้นผิวรางวิ่งมีขนาดเพียงหนึ่งในล้านของเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกบอลที่พื้นผิวสัมผัสภายใต้เงื่อนไขทิศทางและขนาดของภาระที่เท่ากัน เนื่องจากความต้องการความแม่นยำที่สูงขึ้นและสูงขึ้นในการตัดเฉือน จึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเครื่องจักรแปรรูป
การจำแนกประเภทความแม่นยำของส่วนประกอบไกด์เชิงเส้นกำลังพัฒนาให้ละเอียดมากขึ้นเรื่อยๆ
5. โหลดไดนามิกพื้นฐานของไกด์เชิงเส้น (C: โหลดไดนามิกพื้นฐานที่เรียกกันนั้นหมายถึงชุดของไกด์เชิงเส้นที่มีข้อกำหนดเดียวกัน
ภายใต้สภาวะรวดเร็วที่มีทิศทางและขนาดโหลดเท่ากัน หลังจากวิ่งด้วยความเร็ว 50 กม./กม. รางนำตรง 90% จะไม่สร้างโหลดสูงสุดเมื่อพื้นผิวรางได้รับความเสียหาย (ลอกหรือเป็นหลุม)
เวลาโพสต์: 13 ก.ย. 2566
