Dvojice lineárnych vodítok sa klasifikujú podľa typu kontaktného zuba guľôčky na lineárnom vedení a šmýkadle, hlavnetenGoetheho typ.
Gotický typ je tiež známy ako dvojradový typ a typ s kruhovým oblúkom je tiež známy ako štvorradový typ. Vo všeobecnosti sa výber párov lineárnych vodítok musí zvoliť podľa podmienok použitia, nosnosti a predpokladanej životnosti. Vzhľadom na veľký rozptyl životnosti lineárnych vodítok je však potrebné pre uľahčenie výberu lineárnych vodítok zohľadniť nasledujúce dôležité koncepty.
1. Úroveň presnosti lineárnej vodiacej koľajnice: Presnosť všeobecnej lineárnej vodiacej koľajnice sa delí na päť druhov: bežná, pokročilá, presná, ultrapresná a ultrapresná.
V jednom vlákne sú tri hlavné indikátory detekcie, jedným je rovnobežnosť posúvača C smerujúceho k povrchu posuvnej koľajnice -A a tretím je posúvač D smerujúci k posuvnej koľajnici.
Rovnobežnosť strany B, tretia, je rovnobežnosť chôdze, takzvaná rovnobežnosť chôdze sa vzťahuje na chybu rovnobežnosti medzi vodiacou koľajnicou a referenčnou rovinou posúvača, keď je lineárna vodiaca koľajnica upevnená na referenčnej rovine základného sedadla, takže posúvač sa pohybuje pozdĺž zdvihu.
2. Predbežný tlak lineárnej vodiacej koľajnice: Takzvaný predbežný tlak slúži na to, aby sa oceľová guľôčka zaťažila vopred, pričom sa použije negatívny smer medzi oceľovou guľôčkou a pätkou.
Medzera je predkomprimovaná, čo môže zlepšiť tuhosť lineárneho vedenia a eliminovať medzeru.
Podľa veľkosti predbežného tlaku sa dá rozdeliť na rôzne stupne predbežného tlaku.Predbežný tlak sa mení od medzery do. Hodnota C je dynamické menovité zaťaženie. Počas procesu výberu je možné ju kedykoľvek prehodnotiť a nastaviť podľa výsledku výpočtu. Pri výpočte maximálneho zaťaženia posuvného bloku by sa malo potvrdiť, že statický bezpečnostný faktor zvoleného lineárneho vedenia by mal prekročiť hodnotu uvedenú v odporúčanej tabuľke.
Ak zvolený pár lineárnych vodítok nie je dostatočne pevný, je možné zvýšiť predbežný tlak, zvýšiť veľkosť výberu alebo zvýšiť počet posuvných blokov, aby sa zlepšila tuhosť. Statický bezpečnostný faktor je definovaný ako pomer statického menovitého zaťaženia k prevádzkovému zaťaženiu. Za zmienku stojí, že pár lineárnych vodítok z dvoch stĺpov Goetheho konštrukcie odolá sile, ktorá je krátka a je väčšia pri aplikácii červeného alebo stredného zaťaženia a je väčšia pri štvorcestnom silovom zaťažení. Lineárne vedenie so štvorradovou kruhovou konštrukciou má schopnosť absorbovať chyby montážnej plochy pri aplikácii veľkého alebo ťažkého zaťaženia. Ak však existuje rázové zaťaženie, je vhodné zvoliť lineárne vedenie Goetheho konštrukcie.
Dvojica koľajníc.
- Menovitá životnosť lineárnej vodiacej koľajnice: Takzvaná menovitá životnosť sa vzťahuje na dávku rovnakého produktu, za rovnakých podmienok a menovitého zaťaženia, pri ktorej sa 90 % povrchu rúry odlupuje a dosahuje prevádzková vzdialenosť. Lineárna vodiaca dvojica používa oceľovú guľôčku ako menovitú životnosť valivého telesa, ktorá je 50 km pri základnom dynamickom menovitom zaťažení.
4. Základné statické menovité zaťaženie (Co) lineárnej vodiacej koľajnice: tzv. základné statické menovité zaťaženie sa vzťahuje na statické zaťaženie, pri ktorom je celková trvalá deformácia povrchu guľôčky a obežnej dráhy len jedna milióntina priemeru guľôčky na kontaktnej ploche za podmienky rovnakého smeru a veľkosti zaťaženia. Vzhľadom na čoraz vyššie požiadavky na presnosť pri obrábaní je dôležité, aby obrábacie stroje...
Presná klasifikácia komponentných lineárnych vedení sa stáva čoraz presnejšou.
5. Základné dynamické menovité zaťaženie lineárneho vedenia (C: Takzvané základné dynamické menovité zaťaženie sa vzťahuje na skupinu lineárnych vedení s rovnakými špecifikáciami
V rýchlom stave s rovnakým smerom a veľkosťou zaťaženia, po prejdení rýchlosti 50 km/km, 90 % priamej vodiacej koľajnice nevytvára najvyššie zaťaženie, keď je povrch obežnej dráhy poškodený (odlupovanie alebo jamkovanie).
Čas uverejnenia: 13. septembra 2023
