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5 coisas que você não pode deixar de saber sobre guias lineares

Os pares de guias lineares são classificados de acordo com o tipo de dente de contato da esfera na guia linear e no cursor, principalmenteoTipo Goethe.

O tipo gótico também é conhecido como tipo de duas fileiras, e o tipo de arco redondo também é conhecido como tipo de quatro fileiras. Geralmente, a seleção dos pares de guias lineares deve ser feita de acordo com as condições de uso, capacidade de carga e expectativa de vida útil. No entanto, devido à grande dispersão da vida útil das guias lineares, para facilitar a seleção, os seguintes conceitos importantes devem ser esclarecidos.

1. O nível de precisão do trilho-guia linear: A precisão do trilho-guia linear geral é dividida em cinco tipos: comum, avançado, precisão, ultraprecisão e ultraprecisão.

Existem três indicadores principais de detecção em um fio, um é o paralelismo do controle deslizante C voltado para a superfície do trilho deslizante -A, e o terceiro é o controle deslizante D voltado para o trilho deslizante

O paralelismo do lado B, o terceiro é o paralelismo de caminhada, o chamado paralelismo de caminhada se refere ao erro paralelo entre o trilho-guia e o plano de referência do controle deslizante quando o trilho-guia linear é fixado no plano de referência do assento base, de modo que o controle deslizante caminhe ao longo do curso.

2. Pré-pressão do trilho-guia linear: A chamada pré-pressão é para dar à esfera de aço a força de carga com antecedência, usando a direção negativa entre a esfera de aço e o talão

A folga é pré-comprimida, o que pode melhorar a rigidez da guia linear e eliminar a folga.

De acordo com o tamanho da pré-pressão, ela pode ser dividida em diferentes graus de pré-pressão.A pré-pressão varia de uma folga a . O valor C é a carga nominal dinâmica. Durante o processo de seleção, ele pode ser redefinido e definido a qualquer momento, de acordo com o resultado do cálculo. Ao calcular a carga máxima do bloco deslizante, deve-se confirmar que o fator de segurança estático da guia linear selecionada deve exceder o valor listado na tabela recomendada.

Se o par de guias lineares selecionado não for rígido o suficiente, a pré-pressão, o tamanho da seleção ou o número de blocos deslizantes podem ser aumentados para melhorar a rigidez. O fator de segurança estático é definido como a relação entre a carga nominal estática e a carga de trabalho. Vale ressaltar que o par de guias lineares das duas colunas da estrutura Goethe pode suportar a força, que é curta, sendo maior na aplicação de carga vermelha ou média, e maior na aplicação de carga de quatro vias. A guia linear com estrutura circular de quatro fileiras tem a capacidade de absorver os erros da superfície de montagem na aplicação de carga pesada ou carga pesada. No entanto, se houver carga de impacto, é apropriado escolher a guia linear da estrutura do tipo Goethe.

Um par de trilhos.

  1. Vida útil nominal do trilho-guia linear: A chamada vida útil nominal refere-se a um lote do mesmo produto, sob as mesmas condições e carga nominal, com 90% de descasque da superfície do tubo e alcance da distância operacional. O par de guias lineares utiliza esferas de aço como vida útil nominal do elemento rolante, que é de 50 km sob a carga nominal dinâmica básica.

4. Carga estática nominal básica (Co) do trilho-guia linear: a chamada carga estática nominal básica refere-se à carga estática quando a deformação permanente total da esfera e da superfície da pista é de apenas um milionésimo do diâmetro da esfera na superfície de contato, sob a condição de direção e tamanho de carga iguais. Devido aos requisitos de precisão cada vez maiores na usinagem, é importante para máquinas de processamento

A classificação de precisão de guias lineares de componentes está se tornando cada vez mais precisa.

5. Guia linear com carga dinâmica básica nominal (C: A chamada carga dinâmica básica nominal refere-se a um lote de guias lineares com as mesmas especificações

Em estado rápido de direção e tamanho de carga iguais, após percorrer 50 km/km, 90% do trilho-guia reto não produz a carga mais alta quando a superfície da pista está danificada (descascamento ou corrosão).

 


Horário da postagem: 13/09/2023