रेखीय गाइड जोडीहरूलाई रेखीय गाइड र स्लाइडरमा रहेको बलको सम्पर्क दाँतको प्रकार अनुसार वर्गीकृत गरिन्छ, मुख्यतयादगोएथे प्रकार.
गोथिक प्रकारलाई दुई-पङ्क्ति प्रकार र गोलाकार-चाप प्रकारलाई चार-पङ्क्ति प्रकार पनि भनिन्छ। सामान्यतया, रेखीय गाइड जोडीहरूको चयन प्रयोगको अवस्था, भार क्षमता र आयु प्रत्याशा अनुसार चयन गर्नुपर्छ। यद्यपि, रेखीय गाइडहरूको ठूलो जीवन फैलावटको कारणले गर्दा, रेखीय गाइडहरूको चयनलाई सहज बनाउन, निम्न महत्त्वपूर्ण अवधारणाहरू स्पष्ट हुनुपर्छ।
१. रेखीय गाइड रेलको शुद्धता स्तर: सामान्य रेखीय गाइड रेलको शुद्धता पाँच प्रकारमा विभाजित छ: साधारण, उन्नत, परिशुद्धता, अति-परिशुद्धता र अति-परिशुद्धता।
एउटा स्ट्र्यान्डमा तीन मुख्य पत्ता लगाउने सूचकहरू छन्, एउटा स्लाइड रेल -A सतहतिर फर्केको स्लाइडर C को समानान्तरता हो, र तेस्रो स्लाइड रेलतिर फर्केको स्लाइडर D हो।
B पक्षको समानान्तरता, तेस्रो हिड्ने समानान्तरता हो, तथाकथित हिड्ने समानान्तरताले गाइड रेल र स्लाइडरको डाटाम प्लेन बीचको समानान्तर त्रुटिलाई जनाउँछ जब रेखीय गाइड रेल बेस सिटको डाटाम प्लेनमा फिक्स गरिन्छ, जसले गर्दा स्लाइडर स्ट्रोकसँगै हिंड्छ।
२. रेखीय गाइड रेलको पूर्व-दबाव: तथाकथित पूर्व-दबाव भनेको स्टील बल र मोती बीचको नकारात्मक दिशा प्रयोग गरेर पहिले नै स्टील बल लोड बल दिनु हो।
खाली ठाउँ पूर्व-कम्प्रेस गरिएको छ, जसले रेखीय गाइडको कठोरता सुधार गर्न र खाली ठाउँ हटाउन सक्छ।
पूर्व-दबावको आकार अनुसार विभिन्न पूर्व-दबाव ग्रेडहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ।पूर्व-दबाव एक अन्तर देखि भिन्न हुन्छ। C मान गतिशील मूल्याङ्कन गरिएको भार हो। चयन प्रक्रियाको क्रममा, यसलाई गणना परिणाम अनुसार कुनै पनि समयमा पुन: चयन र सेट गर्न सकिन्छ। स्लाइड ब्लकको अधिकतम भार गणना गर्दा, यो पुष्टि गर्नुपर्छ कि चयन गरिएको रेखीय गाइडको स्थिर सुरक्षा कारक सिफारिस गरिएको तालिकामा सूचीबद्ध मान भन्दा बढी हुनुपर्छ।
यदि चयन गरिएको रेखीय गाइड जोडी पर्याप्त कठोर छैन भने, पूर्व-दबाव बढाउन सकिन्छ, चयन आकार बढाउन सकिन्छ वा कठोरता सुधार गर्न स्लाइडिङ ब्लकहरूको संख्या बढाउन सकिन्छ। स्थिर सुरक्षा कारकलाई स्थिर मूल्याङ्कन गरिएको भार र कार्य भारको अनुपातको रूपमा परिभाषित गरिएको छ। यो उल्लेखनीय छ कि गोएथे संरचनाको दुई स्तम्भहरूको रेखीय गाइड जोडीले बल सामना गर्न सक्छ र बल छोटो हुन्छ, र यो रातो भार वा मध्यम भारको प्रयोगमा बढी हुन्छ, र यो चार-तर्फी बल भारमा ठूलो हुन्छ। चार-पङ्क्ति गोलाकार संरचना भएको रेखीय गाइडमा भारी भार वा भारी भारको प्रयोगमा एसेम्बली सतहको त्रुटिहरू अवशोषित गर्ने क्षमता हुन्छ। यद्यपि, यदि प्रभाव भार छ भने, गोएथे-प्रकारको संरचनाको रेखीय गाइड छनौट गर्नु उपयुक्त हुन्छ।
रेलको जोडी।
- रेखीय गाइड रेलको मूल्याङ्कन गरिएको जीवन: तथाकथित मूल्याङ्कन गरिएको जीवनले एउटै उत्पादनको ब्याचलाई जनाउँछ, समान अवस्था र मूल्याङ्कन गरिएको भार अन्तर्गत, ट्यूब सतह स्ट्रिपिङ घटनाको ९०% र सञ्चालन दूरीमा पुग्छ। रेखीय गाइड जोडीले रोलिङ तत्वको मूल्याङ्कन गरिएको जीवनको रूपमा स्टील बल प्रयोग गर्दछ, जुन आधारभूत गतिशील मूल्याङ्कन गरिएको भार अन्तर्गत ५० किलोमिटर छ।
४. रेखीय गाइड रेलको आधारभूत स्थिर मूल्याङ्कन गरिएको भार (Co): तथाकथित आधारभूत स्थिर मूल्याङ्कन गरिएको भारले स्थिर भारलाई जनाउँछ जब बल र रेसवे सतहको कुल स्थायी विकृति सम्पर्क सतहमा बलको व्यासको दश लाख भाग मात्र हुन्छ, समान भार दिशा र आकारको अवस्थामा। मेसिनिङमा उच्च र उच्च परिशुद्धता आवश्यकताहरूको कारण, यो मेसिनरी प्रशोधनको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
कम्पोनेन्ट रेखीय गाइडहरूको परिशुद्धता वर्गीकरण झन् झन् राम्रो हुँदै गइरहेको छ।
५. रेखीय गाइड आधारभूत गतिशील मूल्याङ्कन गरिएको लोड (C: तथाकथित आधारभूत गतिशील मूल्याङ्कन गरिएको लोडले समान विशिष्टताहरूको रेखीय गाइडहरूको ब्याचलाई जनाउँछ।
समान भार दिशा र आकारको द्रुत अवस्थामा, ५० किलोमिटर/किमी दौडेपछि, रेसवेको सतह बिग्रिएको बेला (पिलिङ्ग वा पिटिङ्ग) ९०% सिधा गाइड रेलले उच्चतम भार उत्पादन गर्दैन।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-१३-२०२३
