5 Saachen, déi Dir iwwer linear Guiden wësse musst

D'Linearführungspairen ginn no dem Kontaktzänntyp vun der Kugel op der Linearführung an dem Schieber klasséiert, haaptsächlechdenGoethe-Typ.

De goteschen Typ ass och bekannt als den zweereiegen Typ an de ronne Bou-Typ ass och bekannt als de véierreiegen Typ. Am Allgemengen muss d'Auswiel vu Linearführungspairen no de Benotzungsbedingungen, der Belaaschtungskapazitéit an der Liewenserwaardung ausgewielt ginn. Wéinst der grousser Liewensdauerverdeelung vu Linearführungen mussen déi folgend wichteg Konzepter awer kloer sinn, fir d'Auswiel vu Linearführungen ze vereinfachen.

1. Den Genauegkeetsniveau vun der linearer Führungsschinn: D'Genauegkeet vun der allgemenger linearer Führungsschinn ass a fënnef Aarte agedeelt: normal, fortgeschratt, Präzisioun, ultrapräzis an ultrapräzis.

Et ginn dräi Haaptdetektiounsindikatoren an engem Strang, eng ass de Parallelismus vum Schieber C, deen op d'Uewerfläch vun der Schiebeschinn A weist, an déi drëtt ass de Schieber D, deen op d'Schiebeschinn weist.

De Parallelismus vun der B-Säit, déi drëtt ass de Lafparallelismus, de sougenannte Lafparallelismus bezitt sech op de Parallelfehler tëscht der Führungsschinn an der Referenzfläch vum Schieber, wann d'linear Führungsschinn op der Referenzfläch vum Basissëtz fixéiert ass, sou datt de Schieber dem Schlag laanscht geet.

2. Virdrock vun der linearer Führungsschinn: De sougenannte Virdrock ass fir d'Stolkugel am Viraus ze belaaschten, andeems déi negativ Richtung tëscht der Stolkugel an der Perl benotzt gëtt.

D'Lück ass virkompriméiert, wat d'Steifheet vun der linearer Féierung verbessere kann an d'Lück eliminéiere kann.

Jee no der Gréisst vum Virdrock kann de Virdrock a verschidde Virdrockqualitéiten opgedeelt ginn.De Virdrock variéiert vun enger Spalt bis. De C-Wäert ass déi dynamesch Nennlaascht. Wärend dem Auswielprozess kann en nei ausgewielt a jidderzäit no dem Berechnungsresultat agestallt ginn. Bei der Berechnung vun der maximaler Laascht vum Gleitblock soll bestätegt ginn, datt de statesche Sécherheetsfaktor vun der gewielter Linearféierung de Wäert an der recommandéierter Tabelle iwwerschreide soll.

Wann dat gewielt Linearführungspaar net steif genuch ass, kann den Virdrock erhéicht ginn, d'Auswielgréisst kann erhéicht ginn oder d'Zuel vun de Gleitblöcke kann erhéicht ginn fir d'Steifheet ze verbesseren. De statesche Sécherheetsfaktor gëtt als d'Verhältnes vun der statescher Nennlaascht zur Aarbechtslaascht definéiert. Et ass derwäert ze erwähnen, datt dat Linearführungspaar vun den zwou Sailen vun der Goethe-Struktur der Kraaft standhale kann an d'Kraaft kuerz ass, an et ass méi bei der Uwendung vu rouder Laascht oder mëttlerer Laascht, an et ass méi grouss bei der véierweeger Kraaftlaascht. Déi Linearführung mat véierreieger kreesfërmeger Struktur huet d'Fäegkeet, d'Feeler vun der Montagefläch bei der Uwendung vu schwéierer Laascht oder schwéierer Laascht opzehuelen. Wann et awer eng Impaktlaascht gëtt, ass et ubruecht, déi Linearführung vun der Goethe-Typ Struktur ze wielen.

E Schinnepaar.

1. Nennliewensdauer vun der linearer Führungsschinn: Déi sougenannt Nennliewensdauer bezitt sech op eng Charge vum selwechte Produkt, ënner de selwechte Konditiounen an Nennbelaaschtung, wou 90% vum Réieroberflächenofbauphänomen d'Betribsdistanz erreecht. D'linear Führungsschinnen benotzen d'Stahlkugel als Nennliewensdauer vum Rollelement, déi 50 km ënner der dynamescher Basisnennbelaaschtung läit.

4. Déi statesch Basisbelaaschtung (Co) vun der linearer Führungsschinn: Déi sougenannt statesch Basisbelaaschtung bezitt sech op déi statesch Belaaschtung, wann déi total permanent Deformatioun vun der Kugel an der Führungsbunnuewerfläch nëmmen ee Milliounstel vum Duerchmiesser vun der Kugel op der Kontaktuewerfläch ass, ënner der Bedingung vun der selwechter Belaaschtungsrichtung a Gréisst. Wéinst den ëmmer méi héije Präzisiounsufuerderungen an der Bearbechtung ass et wichteg fir Veraarbechtungsmaschinnen.

D'Prezisiounsklassifikatioun vu Komponentenlinearführungen gëtt ëmmer méi fein.

5. Dynamesch Basisnennbelaaschtung vun de Linearführungen (C: Déi sougenannt dynamesch Basisnennbelaaschtung bezitt sech op eng Partie Linearführungen mat de selwechte Spezifikatiounen

Ënnert dem schnelle Zoustand mat gläicher Belaaschtungsrichtung a -gréisst, produzéieren 90% vun der gerader Führungsschinn no engem Laf vu 50 km/km net déi héchst Belaaschtung, wann d'Uewerfläch vun der Rennbunn beschiedegt ass (ofpellen oder Lächer bilden).