• gids

5 dingen dy't jo net oars kinne witte oer lineêre gidsen

De lineêre gidspearen wurde klassifisearre neffens it kontakttosktype fan 'e bal op' e lineêre gids en de slider, benammendeGoethe-type.

Goatyske type is ek wol bekend as it twa-rige type en it rûnbôgetype is ek wol bekend as it fjouwer-rige type. Yn 't algemien moat de seleksje fan lineêre gidspearen selektearre wurde neffens de gebrûksbetingsten, laadkapasiteit en libbensferwachting. Fanwegen de grutte libbensfersprieding fan lineêre gidsen moatte de folgjende wichtige konsepten lykwols dúdlik wêze om de seleksje fan lineêre gidsen te fasilitearjen.

1. It krektensnivo fan lineêre gidsrail: De krektens fan algemiene lineêre gidsrail is ferdield yn fiif soarten: gewoan, avansearre, presyzje, ultra-presyzje en ultra-presyzje.

Der binne trije haaddeteksje-yndikatoaren yn ien tried, ien is it parallelisme fan 'e slider C dy't nei it glide-rail-A-oerflak rjochte is, en de tredde is de slider D dy't nei de glide-rail rjochte is.

It parallelisme fan 'e B-kant, de tredde is it rinnende parallelisme, it saneamde rinnende parallelisme ferwiist nei de parallelle flater tusken de gidsrail en it datumflak fan 'e skúf as de lineêre gidsrail fêstmakke is op it datumflak fan 'e basisstoel, sadat de skúf lâns de slach rint.

2. Foardruk fan lineêre gidsrail: De saneamde foardruk is om de stielen bal foarôf ladingskrêft te jaan, mei de negative rjochting tusken de stielen bal en de kraal

De gat is foarkomprimearre, wat de styfheid fan 'e lineêre gids kin ferbetterje en de gat eliminearje.

Neffens de grutte fan 'e foardruk kin wurde ferdield yn ferskate foardrukgraden.De foardruk fariëarret fan in gat oant. De C-wearde is de dynamyske nominale lading. Tidens it seleksjeproses kin it op elk momint opnij selektearre en ynsteld wurde neffens it berekkeningsresultaat. By it berekkenjen fan 'e maksimale lading fan it sleidblok moat befestige wurde dat de statyske feiligensfaktor fan 'e selektearre lineêre gids de wearde yn 'e oanrikkemandearre tabel moat oerskriuwe.

As it selektearre lineêre gidspear net stiif genôch is, kin de foardruk ferhege wurde, kin de seleksjegrutte ferhege wurde of kin it oantal glideblokken ferhege wurde om de styfheid te ferbetterjen. Statyske feiligensfaktor wurdt definiearre as de ferhâlding fan statyske nominale lading ta wurklading. It is it neamen wurdich dat it lineêre gidspear fan 'e twa kolommen fan' e Goethe-struktuer de krêft kin wjerstean en de krêft is koart, en it is mear yn 'e tapassing fan reade lading of middelgrutte lading, en it is grutter yn' e fjouwer-wei krêftlading. De lineêre gids mei fjouwer-rige sirkelfoarmige struktuer hat de mooglikheid om de flaters fan it gearstallingsoerflak te absorbearjen yn 'e tapassing fan swiere lading of swiere lading. As d'r lykwols in ynfloedlading is, is it passend om de lineêre gids fan 'e Goethe-type struktuer te kiezen.

In spoarpear.

  1. Nominale libbensdoer fan lineêre gidsrail: De saneamde nominale libbensdoer ferwiist nei in partij fan itselde produkt, ûnder deselde omstannichheden en nominale lading, wêrby't 90% fan it strippen fan it buisoerflak de wurkôfstân berikt. It lineêre gidspear brûkt de stielen bal as de nominale libbensdoer fan it rôljende elemint, dy't 50 km ûnder de basis dynamyske nominale lading is.

4. De basis statyske nominale lading (Co) fan lineêre gidsrail: de saneamde basis statyske nominale lading ferwiist nei de statyske lading as de totale permaninte deformaasje fan 'e bal en it oerflak fan' e baan mar ien miljoenste is fan 'e diameter fan' e bal op it kontaktflak ûnder de betingst fan gelikense ladingrjochting en grutte. Fanwegen de hegere en hegere presyzje-easken yn 'e ferwurking is it wichtich foar ferwurkingsmasines

De presyzjeklassifikaasje fan lineêre gidsen fan komponinten wurdt hieltyd fyner.

5. Basis dynamyske nominale lading fan lineêre gids (C: De saneamde basis dynamyske nominale lading ferwiist nei in partij lineêre gidsen mei deselde spesifikaasjes

Under de rappe steat fan gelikense ladingrjochting en -grutte, produseart 90% fan 'e rjochte liedingrail nei it rinnen fan 50 km/km net de heechste lading as it oerflak fan 'e raceway skansearre is (peeling of pitting).

 


Pleatsingstiid: 13 septimber 2023