Lineaarijohdeparit luokitellaan lineaarijohteen ja liukusäätimen kuulan kosketushampaiden tyypin mukaan, pääasiassatheGoethe-tyyppinen.
Goottilainen tyyppi tunnetaan myös kaksirivisenä tyyppinä ja pyöreäkaarityyppi nelirivisenä tyyppinä. Yleensä lineaarijohdeparien valinta on tehtävä käyttöolosuhteiden, kuormituskyvyn ja käyttöiän mukaan. Lineaarijohteiden suuren käyttöiän hajonnan vuoksi lineaarijohteiden valinnan helpottamiseksi on kuitenkin oltava selvillä seuraavista tärkeistä käsitteistä.
1. Lineaarisen ohjauskiskon tarkkuustaso: Yleisen lineaarisen ohjauskiskon tarkkuus jaetaan viiteen tyyppiin: tavallinen, edistynyt, tarkkuus, erittäin tarkka ja erittäin tarkka.
Yhdessä säikeessä on kolme pääilmaisinta: liukukiskon A-pinnan suuntainen liukusäätimen C yhdensuuntaisuus ja kolmas liukusäätimen D suuntainen liukusäädin.
B-puolen yhdensuuntaisuus, kolmas on kävelyn yhdensuuntaisuus, niin sanottu kävelyn yhdensuuntaisuus viittaa ohjauskiskon ja liukusäätimen nollapistetason väliseen yhdensuuntaisuusvirheeseen, kun lineaarinen ohjauskisko on kiinnitetty pohjaistuimen nollapistetasoon siten, että liukusäädin kävelee iskun varrella.
2. Lineaarijohteen esipaine: Ns. esipaineella teräskuulan kuormitusvoima annetaan etukäteen käyttämällä teräskuulan ja helmen välistä negatiivista suuntaa.
Rako on esipuristettu, mikä voi parantaa lineaariohjaimen jäykkyyttä ja poistaa raon.
Esipaineen koon mukaan voidaan jakaa eri esipaineluokkiin.Esipaine vaihtelee raosta . C-arvo on dynaaminen nimelliskuorma. Valintaprosessin aikana sitä voidaan valita uudelleen ja asettaa milloin tahansa laskennan tuloksen mukaan. Liukukappaleen enimmäiskuormaa laskettaessa on varmistettava, että valitun lineaarijohteen staattinen varmuuskerroin ylittää suositellussa taulukossa luetellun arvon.
Jos valittu lineaarijohdepari ei ole riittävän jäykkä, esipainetta voidaan lisätä, valintakokoa voidaan suurentaa tai liukukappaleiden määrää lisätä jäykkyyden parantamiseksi. Staattinen turvallisuuskerroin määritellään staattisen nimelliskuorman ja työkuorman suhteena. On syytä mainita, että Goethe-rakenteen kahden pylvään lineaarijohdepari kestää voiman ja voima on lyhyt, ja se on enemmän punaisen kuorman tai keskisuuren kuorman käytössä ja suurempi nelisuuntaisessa voimakuormituksessa. Nelirivisellä pyöreällä rakenteella varustetulla lineaarijohteella on kyky vaimentaa kokoonpanopinnan virheitä raskaan kuorman tai raskaan kuormituksen sovelluksessa. Jos kuitenkin on iskukuormitus, on tarkoituksenmukaista valita Goethe-tyyppisen rakenteen lineaarijohde.
Kiskopari.
- Lineaarijohteen nimelliskäyttöikä: Ns. nimelliskäyttöikä viittaa samaan tuote-erään, jossa samoissa olosuhteissa ja nimelliskuormalla putken pinta irtoaa 90 % ja se saavuttaa toimintamatkan. Lineaarijohteessa käytetään teräskuulaa vierintäelementin nimelliskäyttöiänä, joka on 50 km perusdynaamisen nimelliskuorman alaisena.
4. Lineaarijohteen staattinen peruskuormitus (Co): ns. staattinen peruskuormitus tarkoittaa staattista kuormitusta, kun kuulan ja vierintäpinnan yhteenlaskettu pysyvä muodonmuutos on vain miljoonasosa kuulan halkaisijasta kosketuspinnalla, kun kuormituksen suunta ja koko ovat samat. Koneistuksen yhä suurempien tarkkuusvaatimusten vuoksi on tärkeää käsitellä koneita.
Komponenttien lineaarijohteiden tarkkuusluokitus tarkentuu jatkuvasti.
5. Lineaarijohteen perusdynaaminen nimelliskuorma (C: Niin sanottu perusdynaaminen nimelliskuorma viittaa samojen eritelmien mukaisten lineaarijohteiden erään
Nopeassa tilassa, jossa kuormituksen suunta ja koko ovat samat, 50 km/km nopeuden jälkeen 90 % suorasta ohjauskiskosta ei tuota suurinta kuormitusta, kun ohjausradan pinta vaurioituu (kuoriutuminen tai syöpyminen).
Julkaisun aika: 13. syyskuuta 2023
