جفتهای راهنمای خطی بر اساس نوع دندانه تماسی ساچمه روی راهنمای خطی و لغزنده، عمدتاً طبقهبندی میشوند. ...نوع گوته.
نوع گوتیک به عنوان نوع دو ردیفه و نوع قوس گرد به عنوان نوع چهار ردیفه نیز شناخته میشود. به طور کلی، انتخاب جفتهای راهنمای خطی باید با توجه به شرایط استفاده، ظرفیت بار و طول عمر مورد انتظار انجام شود. با این حال، به دلیل پراکندگی زیاد طول عمر راهنماهای خطی، برای تسهیل انتخاب راهنماهای خطی، مفاهیم مهم زیر باید واضح باشند.
۱. سطح دقت ریل راهنمای خطی: دقت ریل راهنمای خطی عمومی به پنج نوع تقسیم میشود: معمولی، پیشرفته، دقیق، فوق دقیق و فوق دقیق.
سه شاخص اصلی تشخیص در یک رشته وجود دارد، یکی موازی بودن اسلایدر C رو به ریل اسلاید - سطح A است، و سومی اسلایدر D رو به ریل اسلاید است.
موازی بودن طرف B، سوم موازی بودن راه رفتن است، به اصطلاح موازی بودن راه رفتن به خطای موازی بین ریل راهنما و صفحه مبنای لغزنده اشاره دارد زمانی که ریل راهنمای خطی روی صفحه مبنای صندلی پایه ثابت شده است، به طوری که لغزنده در امتداد سکته مغزی حرکت می کند.
2. پیش فشار ریل راهنمای خطی: به اصطلاح پیش فشار، اعمال نیروی بار گوی فولادی از قبل و با استفاده از جهت منفی بین گوی فولادی و مهره است.
این شکاف از قبل فشرده شده است که میتواند استحکام راهنمای خطی را بهبود بخشد و شکاف را از بین ببرد.
با توجه به اندازه پیش فشار، میتوان آن را به درجات مختلف پیش فشار تقسیم کرد.پیش فشار از یک شکاف تا ... متغیر است. مقدار C بار نامی دینامیکی است. در طول فرآیند انتخاب، میتوان آن را در هر زمان با توجه به نتیجه محاسبه دوباره انتخاب و تنظیم کرد. هنگام محاسبه حداکثر بار بلوک کشویی، باید تأیید شود که ضریب ایمنی استاتیک راهنمای خطی انتخاب شده باید از مقدار ذکر شده در جدول توصیه شده بیشتر باشد.
اگر جفت راهنمای خطی انتخاب شده به اندازه کافی سفت و سخت نباشد، میتوان پیشفشار را افزایش داد، اندازه انتخاب را میتوان افزایش داد یا تعداد بلوکهای کشویی را برای بهبود سفتی افزایش داد. ضریب ایمنی استاتیک به عنوان نسبت بار نامی استاتیک به بار کاری تعریف میشود. شایان ذکر است که جفت راهنمای خطی دو ستون سازه گوته میتواند نیرو را تحمل کند و نیرو کوتاه است و بیشتر در اعمال بار قرمز یا بار متوسط است و در بار نیروی چهار طرفه بزرگتر است. راهنمای خطی با ساختار دایرهای چهار ردیفه توانایی جذب خطاهای سطح مونتاژ را در اعمال بار سنگین یا بار سنگین دارد. با این حال، اگر بار ضربهای وجود داشته باشد، انتخاب راهنمای خطی از ساختار نوع گوته مناسب است.
یک جفت ریل.
- عمر نامی ریل راهنمای خطی: به اصطلاح عمر نامی به دستهای از همان محصول اشاره دارد که تحت شرایط و بار نامی یکسان، 90٪ از پدیده سلب سطح لوله را پشت سر گذاشته و به مسافت عملیاتی میرسد. جفت ریل راهنمای خطی از گوی فولادی به عنوان عمر نامی عنصر غلتشی استفاده میکند که تحت بار نامی دینامیکی پایه 50 کیلومتر است.
۴. بار استاتیک پایه (Co) ریل راهنمای خطی: بار استاتیک پایه به بار استاتیکی اطلاق میشود که در آن، کل تغییر شکل دائمی گوی و سطح شیار ریل، تحت شرایط جهت و اندازه بار برابر، تنها یک میلیونیم قطر گوی در سطح تماس باشد. با توجه به الزامات دقت بالاتر و بالاتر در ماشینکاری، این موضوع برای ماشینآلات پردازشی اهمیت دارد.
طبقهبندی دقیق راهنماهای خطی قطعات، روز به روز دقیقتر میشود.
۵. ریل خطی با بار نامی دینامیکی پایه (C: اصطلاح بار نامی دینامیکی پایه به دستهای از ریلهای خطی با مشخصات یکسان اشاره دارد.)
در حالت سرعت بالا با جهت و اندازه بار برابر، پس از طی مسافت ۵۰ کیلومتر در کیلومتر، ۹۰٪ از ریل راهنمای مستقیم در صورت آسیب دیدن سطح مسیر (پوسته پوسته شدن یا ایجاد حفره) بالاترین بار را تولید نمیکند.
زمان ارسال: ۱۳ سپتامبر ۲۰۲۳
