Els parells de guies lineals es classifiquen segons el tipus de dent de contacte de la bola a la guia lineal i al cursor, principalmentelTipus de Goethe.
El tipus gòtic també es coneix com a tipus de dues files i el tipus d'arc rodó també es coneix com a tipus de quatre files. Generalment, la selecció de parells de guies lineals s'ha de fer segons les condicions d'ús, la capacitat de càrrega i l'esperança de vida. Tanmateix, a causa de la gran dispersió de la vida útil de les guies lineals, per facilitar la selecció de guies lineals, cal tenir clars els següents conceptes importants.
1. El nivell de precisió del carril guia lineal: la precisió del carril guia lineal general es divideix en cinc tipus: ordinària, avançada, de precisió, d'ultraprecisió i d'ultraprecisió.
Hi ha tres indicadors de detecció principals en un fil, un és el paral·lelisme del control lliscant C mirant cap a la superfície del carril lliscant -A, i el tercer és el control lliscant D mirant cap al carril lliscant.
El paral·lelisme del costat B, el tercer és el paral·lelisme caminant, l'anomenat paral·lelisme caminant es refereix a l'error paral·lel entre el carril guia i el pla de referència del cursor quan el carril guia lineal està fixat al pla de referència del seient base, de manera que el cursor camina al llarg del recorregut.
2. Prepressió del carril guia lineal: l'anomenada prepressió consisteix a donar la força de càrrega de la bola d'acer per endavant, utilitzant la direcció negativa entre la bola d'acer i el taló
El buit està precomprimit, cosa que pot millorar la rigidesa de la guia lineal i eliminar el buit.
Segons la mida de la prepressió es pot dividir en diferents graus de prepressió.La prepressió varia d'un espai a. El valor C és la càrrega nominal dinàmica. Durant el procés de selecció, es pot tornar a seleccionar i definir en qualsevol moment segons el resultat del càlcul. En calcular la càrrega màxima del bloc de corredissa, s'ha de confirmar que el factor de seguretat estàtic de la guia lineal seleccionada ha de superar el valor que apareix a la taula recomanada.
Si el parell de guies lineals seleccionat no és prou rígid, es pot augmentar la prepressió, es pot augmentar la mida de selecció o es pot augmentar el nombre de blocs lliscants per millorar la rigidesa. El factor de seguretat estàtic es defineix com la relació entre la càrrega nominal estàtica i la càrrega de treball. Cal esmentar que el parell de guies lineals de les dues columnes de l'estructura Goethe pot suportar la força i la força és curta, i és més en l'aplicació de càrrega vermella o càrrega mitjana, i és més gran en la càrrega de força de quatre vies. La guia lineal amb estructura circular de quatre files té la capacitat d'absorbir els errors de la superfície de muntatge en l'aplicació de càrrega pesada o càrrega pesada. Tanmateix, si hi ha una càrrega d'impacte, és convenient triar la guia lineal de l'estructura tipus Goethe.
Un parell de carrils.
- Vida útil nominal del carril guia lineal: l'anomenada vida útil nominal es refereix a un lot del mateix producte, en les mateixes condicions i càrrega nominal, el 90% del fenomen de despullament de la superfície del tub i assoleix la distància de funcionament. El parell de guies lineals utilitza la bola d'acer com a vida útil nominal de l'element rodant, que és de 50 km sota la càrrega nominal dinàmica bàsica.
4. La càrrega nominal estàtica bàsica (Co) del carril guia lineal: l'anomenada càrrega nominal estàtica bàsica es refereix a la càrrega estàtica quan la deformació permanent total de la superfície de la bola i la pista de rodament és només una milionèsima part del diàmetre de la bola a la superfície de contacte sota la condició de direcció i mida de càrrega iguals. A causa dels requisits de precisió cada cop més alts en el mecanitzat, és important per a la maquinària de processament
La classificació de precisió de les guies lineals de components és cada cop més fina.
5. Càrrega nominal dinàmica bàsica de la guia lineal (C: l'anomenada càrrega nominal dinàmica bàsica fa referència a un lot de guies lineals de les mateixes especificacions
En estat ràpid d'igual direcció i mida de càrrega, després de recórrer 50 km/km, el 90% del carril guia recte no produeix la càrrega més alta quan la superfície de la pista de rodadura està danyada (pel·lació o picadura).
Data de publicació: 13 de setembre de 2023
