ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡਵੇਅ ਲਈ "ਸ਼ੁੱਧਤਾ" ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਲੀਨੀਅਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਾ, ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ।

ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਨੰਤਰ ਬਲਾਕਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਡੈਟਮ ਪਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਨੰਤਰਤਾ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੇਖਿਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਲਾਕ ਰੇਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਲੀਨੀਅਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਾਈਡ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਡੈਟਮ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕੋ ਡੈਟਮ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹਰੇਕ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਡੈਟਮ ਪਲੇਨ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚੌੜਾਈ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੰਗਲ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਕਈ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਉਚਾਈ H ਦਾ ਅਯਾਮੀ ਭੱਤਾ, ਉਚਾਈ H ਹੋਣ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ, ਚੌੜਾਈ W ਦਾ ਅਯਾਮੀ ਭੱਤਾ, ਚੌੜਾਈ W ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ, ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਚੱਲਣਾ ਸਮਾਨਤਾ। ਲੀਨੀਅਰ ਸਲਾਈਡ ਬਲਾਕ ਦਾ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਤੱਕ, ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸਾਈਡ ਸਤ੍ਹਾ ਤੱਕ ਸਲਾਈਡ ਬਲਾਕ ਦੀ ਸਾਈਡ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਚੱਲਣਾ ਸਮਾਨਤਾ, ਅਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਲੀਨੀਅਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ।

ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ 1000mm ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, PYG ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ HIWIN ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ C ਕਲਾਸ 25μm, ਉੱਨਤ H ਕਲਾਸ 12μm, ਸ਼ੁੱਧਤਾ P ਕਲਾਸ 9μm, ਅਤਿ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ SP ਕਲਾਸ 6μm, ਅਲਟਰਾ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। - ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯੂਪੀ ਕਲਾਸ 3μm.

PYG ਦੀਆਂ ਕਲਾਸ C~P ​​ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡਾਂ ਆਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਲਾਸ SP ਅਤੇ UP ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਰੇਖਿਕ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।