Как да дефинираме „прецизност“ за линеен направляващ път?

Прецизността на линейната релсова система е всеобхватна концепция, можем да знаем за нея от три аспекта, както следва: паралелизъм на ходене, разлика във височината на двойки и разлика в ширината на двойки.

Подвижният паралелизъм се отнася до грешката на паралелизма между блоковете и опорната равнина на релсата, когато линейните лагерни блокове работят по цялата дължина на релсите, когато линейният лагерен водач е фиксиран върху базовата равнина с болта.
Разликата във височината по двойки се отнася до максималните и минималните размери на височината на линейните направляващи блокове, които се комбинират в същата базова равнина.

Разликата в широчината по двойки се отнася до разликата между максималния и минималния размер на ширината на всеки линеен водещ блок и базовата равнина на линейната водеща релса, която е инсталирана на единична линейна водеща релса.

Така че прецизността на линейния водач се разграничава от стойността на няколко показателя: надбавка на размерите на височина H, разлика във височината на двойки, ако височината H, надбавка на размерите на ширина W, разлика в ширината на двойки на ширина W, паралелизъм на ходене на горната повърхност на линейния плъзгащ блок към долната повърхност на плъзгащата релса, успоредността на ходене на страничната повърхност на плъзгащия блок към страничната повърхност на плъзгащата релса и линейната точност на дължината на линейната водеща релса.

Като вземем за пример линейната водеща релса 1000 mm, прецизността на линейния водач PYG е същата с HIWIN, която е разделена на обикновен C клас 25 μm, усъвършенстван H клас 12 μm, прецизен P клас 9 μm, ултра прецизен SP клас 6 μm, ултра -прецизност UP клас 3μm.

Линейните водачи от клас C~P на PYG могат напълно да отговарят на обикновеното механично оборудване, а линейните водачи от клас SP и UP са по-подходящи за научни и технологични инструменти и оборудване.Освен това, от гледна точка на приложение, прецизността на линейните водачи също се определя от твърдостта на материала, степента на предварително натоварване и др.