Шугаман төмөр замын системийн нарийвчлал нь иж бүрэн ойлголт бөгөөд бид үүнийг гурван талаас нь мэдэж болно: алхах параллелизм, хосын өндрийн зөрүү, хосын өргөний зөрүү.
Алхах параллелизм гэдэг нь шугаман холхивчийн чиглүүлэгчийг боолтоор тулгуурын хавтгайд бэхлэх үед бүхэл бүтэн урттай төмөр зам дээр ажиллаж байгаа шугаман холхивчийн блокууд ба төмөр замын тулгуурын хавтгай хоорондын параллелизмын алдааг хэлнэ.
Хосуудын өндрийн зөрүү нь шугаман чиглүүлэгч блокуудын хамгийн их ба хамгийн бага өндрийн хэмжээсийг илэрхийлдэг бөгөөд энэ нь ижил өгөгдлийн хавтгайтай хосолсон байна.
Хосуудын өргөний зөрүү нь нэг шугаман чиглүүлэгч төмөр замд суурилуулсан шугаман чиглүүлэгч блок бүрийн хамгийн их ба хамгийн бага өргөний хэмжээ ба шугаман чиглүүлэгч төмөр замын өгөгдлийн хавтгай хоорондын зөрүүг хэлнэ.
Шугаман чиглүүлэгчийн нарийвчлалыг хэд хэдэн үзүүлэлтийн утгаас ялгаж үздэг: өндөрийн хэмжээсийн хэмжээ H, өндөр нь хосоор нь ялгаатай H, өргөний хэмжээсийн зөрүү W, хос өргөний зөрүү W, шугаман гулсуурын дээд гадаргуугийн гулсуурын доод гадаргуу руу алхах параллелизм, хажуугийн гадаргуутай параллель гадаргуу. гулсуурын төмөр зам, шугаман чиглүүлэгч төмөр замын уртын шугаман нарийвчлал.
1000 мм-ийн шугаман чиглүүлэгчийг жишээ болгон авч үзвэл, PYG шугаман чиглүүлэгчийн нарийвчлал нь HIWIN-тэй адил бөгөөд энэ нь энгийн C ангилал 25μm, дэвшилтэт H ангилал 12μm, нарийвчлал P ангилал 9μm, хэт нарийвчлалтай SP анги 6μm, хэт нарийвчлалтай UP ангилалд хуваагддаг.
PYG-ийн C~P ангиллын шугаман чиглүүлэгч нь ердийн механик тоног төхөөрөмжийг бүрэн хангаж чаддаг ба SP ба UP ангиллын шугаман хөтөч нь шинжлэх ухаан, технологийн багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжид илүү тохиромжтой. Үүнээс гадна хэрэглээний үүднээс шугаман чиглүүлэгчийн нарийвчлалыг материалын хатуу байдал, урьдчилан ачаалах зэрэг гэх мэтээр шийддэг.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 9-р сарын 26
