כיצד להגדיר "דיוק" עבור מסלול מנחה ליניארי?

דיוק של מערכת מסילות ליניאריות הוא מושג מקיף, אנו יכולים לדעת עליו משלושה היבטים כדלקמן: הקבלה של הליכה, הפרש גובה בזוגות והפרש רוחב בזוגות.

מקבילות הליכה מתייחסת לשגיאת המקבילה בין הבלוקים למישור הנתון של המסילה כאשר בלוקי מיסב ליניארי פועלים על כל אורך המסילה כאשר מדריך המיסב הליניארי קבוע על מישור הנתון בעזרת בורג.
הפרש הגובה בזוגות מתייחס למידות הגובה המקסימליות והמינימליות של בלוקי המדריך הליניאריים המשולבים באותו מישור נתון.

הפרש הרוחב בזוגות מתייחס להבדל בין גודל הרוחב המקסימלי והמינימלי של כל בלוק מוביל ליניארי ומישור הנתון של מסילת המוביל הליניארית המותקן על מסילת מוביל ליניארית אחת.

לכן, דיוק המנחה הליניארי נבדל מערכם של מספר אינדיקטורים: תוספת ממדית לגובה H, הפרש גובה בזוגות של גובה H, תוספת ממדית לרוחב W, הפרש רוחב בזוגות של רוחב W, הקבלה ההליכה של המשטח העליון של בלוק ההחלקה הליניארי למשטח התחתון של מסילת ההחלקה, הקבלה ההליכה של המשטח הצדדי של בלוק ההחלקה למשטח הצדדי של מסילת ההחלקה, והדיוק הליניארי של אורך מסילת ההנחיה הליניארית.

אם ניקח לדוגמה את מסילת ההובלה הליניארית 1000 מ"מ, הדיוק של ההובלה הליניארית PYG זהה ל-HIWIN, המחולקת ל-C רגילה בדרגה 25 מיקרומטר, H מתקדם בדרגה 12 מיקרומטר, P מדויק בדרגה 9 מיקרומטר, SP מדויק בדרגה 6 מיקרומטר, ו-UP מדויק בדרגה 3 מיקרומטר.

מובילים ליניאריים מסוג C~P של PYG יכולים לעמוד באופן מלא בציוד מכני רגיל, ומובילים ליניאריים מסוג SP ו-UP מתאימים יותר למכשירים וציוד מדעיים וטכנולוגיים. בנוסף, מנקודת מבט של יישום, דיוק המובילים הליניאריים נקבע גם על ידי קשיחות החומר, דרגת העומס המוקדם וכו'.