Ketepatan sistem rel linear merupakan konsep yang komprehensif, kita dapat mengetahuinya dari tiga aspek sebagai berikut: paralelisme lintasan, perbedaan tinggi berpasangan dan perbedaan lebar berpasangan.
Paralelisme berjalan mengacu pada kesalahan paralelisme antara blok dan bidang datum rel saat blok bantalan linier beroperasi pada panjang penuh rel saat pemandu bantalan linier dipasang pada bidang datum dengan baut.
Beda tinggi berpasangan merujuk pada dimensi tinggi maksimum dan minimum blok pemandu linier yang menggabungkan bidang datum yang sama.
Perbedaan lebar dalam pasangan mengacu pada perbedaan antara ukuran lebar maksimum dan minimum setiap blok pemandu linier dan bidang datum rel pemandu linier yang dipasang pada rel pemandu linier tunggal.
Maka ketelitian pemandu linier dibedakan berdasarkan nilai beberapa indikator: kelonggaran dimensi tinggi H, beda tinggi berpasangan tinggi H, kelonggaran dimensi lebar W, beda lebar berpasangan lebar W, kesejajaran lintasan permukaan atas blok luncur linier dengan permukaan bawah rel luncur, kesejajaran lintasan permukaan samping blok luncur dengan permukaan samping rel luncur, dan ketelitian linier panjang rel pemandu linier.
Mengambil rel pemandu linier 1000mm sebagai contoh, presisi pemandu linier PYG sama dengan HIWIN, yang terbagi menjadi kelas C biasa 25μm, kelas H canggih 12μm, kelas P presisi 9μm, kelas SP ultra-presisi 6μm, kelas UP ultra-presisi 3μm.
Pemandu linier Kelas C~P PYG dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan peralatan mekanis umum, sementara pemandu linier Kelas SP dan UP lebih cocok untuk instrumen dan peralatan ilmiah dan teknologi. Selain itu, dari sudut pandang aplikasi, presisi pemandu linier juga ditentukan oleh kekakuan material, tingkat preloading, dan sebagainya.
Waktu posting: 26-Sep-2022
