Η ακρίβεια του γραμμικού σιδηροδρομικού συστήματος είναι μια ολοκληρωμένη έννοια, την οποία μπορούμε να γνωρίζουμε από τρεις πτυχές: παραλληλισμό βαδίσματος, διαφορά ύψους σε ζεύγη και διαφορά πλάτους σε ζεύγη.
Ο παραλληλισμός βαδίσματος αναφέρεται στο σφάλμα παραλληλισμού μεταξύ των μπλοκ και του επιπέδου αναφοράς της σιδηροτροχιάς όταν τα γραμμικά μπλοκ ρουλεμάν λειτουργούν σε όλο το μήκος των σιδηροτροχιών όταν ο γραμμικός οδηγός ρουλεμάν στερεώνεται στο επίπεδο αναφοράς με το μπουλόνι.
Η διαφορά ύψους σε ζεύγη αναφέρεται στις μέγιστες και ελάχιστες διαστάσεις ύψους των γραμμικών μπλοκ οδηγών που συνδυάζονται στο ίδιο επίπεδο αναφοράς.
Η διαφορά πλάτους σε ζεύγη αναφέρεται στη διαφορά μεταξύ του μέγιστου και του ελάχιστου μεγέθους πλάτους κάθε γραμμικού μπλοκ οδηγού και του επιπέδου αναφοράς της γραμμικής ράγας οδηγού που είναι εγκατεστημένο σε μία μόνο γραμμική ράγα οδηγού.
Έτσι, η ακρίβεια του γραμμικού οδηγού διακρίνεται από την τιμή διαφόρων δεικτών: η διαστατική ανοχή ύψους H, η διαφορά ύψους σε ζεύγη ύψους H, η διαστατική ανοχή πλάτους W, η διαφορά πλάτους σε ζεύγη πλάτους W, η παραλληλία βαδίσματος της άνω επιφάνειας του γραμμικού μπλοκ ολίσθησης με την κάτω επιφάνεια της ράγας ολίσθησης, η παραλληλία βαδίσματος της πλευρικής επιφάνειας του μπλοκ ολίσθησης με την πλευρική επιφάνεια της ράγας ολίσθησης και η γραμμική ακρίβεια του μήκους της γραμμικής ράγας οδηγού.
Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τη γραμμική ράγα οδηγού 1000mm, η ακρίβεια του γραμμικού οδηγού PYG είναι η ίδια με την HIWIN, η οποία χωρίζεται σε συνηθισμένη κατηγορία C 25μm, προηγμένη κατηγορία H 12μm, κατηγορία ακριβείας P 9μm, κατηγορία εξαιρετικά ακριβείας SP 6μm, κατηγορία εξαιρετικά ακριβείας UP 3μm.
Οι γραμμικοί οδηγοί κατηγορίας C~P της PYG μπορούν να καλύψουν πλήρως τον συνηθισμένο μηχανολογικό εξοπλισμό, ενώ οι γραμμικοί οδηγοί κατηγορίας SP και UP είναι καταλληλότεροι για επιστημονικά και τεχνολογικά όργανα και εξοπλισμό. Επιπλέον, από άποψη εφαρμογής, η ακρίβεια των γραμμικών οδηγών καθορίζεται επίσης από την ακαμψία του υλικού, την ποιότητα προφόρτισης κ.λπ.
Ώρα δημοσίευσης: 26 Σεπτεμβρίου 2022
