Khi bạn chọn đường ray hướng dẫn, bạn thường nghi ngờ về việc tải trước, hôm nay PYG để giải thích cho bạn việc tải trước là gì? Vậy tại sao điều chỉnh tải trước?
Bởi vì khoảng cách và tải trướchướng dẫn tuyến tínhẢnh hưởng trực tiếp đến việc sử dụng và hiệu suất của hướng dẫn tuyến tính, việc tải trước đề cập đến lực tải trước của quả bóng thép (tăng đường kính của quả bóng thép), khoảng cách âm giữa quả bóng thép và đường đua được đưa ra cho việc tải trước, tải, Cải thiện độ cứng và loại bỏ khoảng cách. Các lớp tải trước được chia thành tải trước ánh sáng (Z0), tải trước trung bình (ZA) và tải trước nặng (ZB).
Tải trước ánh sáng (Z0): Rung tối thiểu, cân bằng tải tốt, chuyển động ánh sáng và chính xác.
Tải trước trung bình (ZA): Độ rung vừa phải, chịu tải trọng huyền phù bên ngoài vừa phải.
Tải trước nặng (ZB): Với độ rung và sốc, chịu được tải trọng lơ lửng bên ngoài.
Bởi vìHệ thống ổ trục đường sắt cần phải chịu được lực từ tải khi làm việc, phải đảm bảo rằng không có quá nhiều biên độ xoay dưới tải, và độ chính xác của nó là chính xác, và vai trò của việc tải trước là áp dụng một áp lực nhất định để thực hiệnĐường sắt có hướng dẫn Hình thành một vòng cung nhất định để đảm bảo rằng nó sẽ không tạo ra quá nhiều xoay dưới tải công việc.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy liên lạc vàliên hệDịch vụ khách hàng của chúng tôi.
Thời gian đăng: Dec-12-2023
