Pan fyddwch chi'n dewis y rheilen dywys, yn aml mae gennych chi amheuon ynghylch rhag-lwytho, heddiw PYG i esbonio i chi beth yw rhaglwytho?Felly pam addasu'r rhaglwyth?
Oherwydd bod y bwlch a preloading yarweiniad llinellolyn effeithio'n uniongyrchol ar ddefnydd a pherfformiad y canllaw llinellol, mae'r rhaglwytho yn cyfeirio at rym cyn-lwytho'r bêl ddur (cynyddu diamedr y bêl ddur), mae'r bwlch negyddol rhwng y bêl ddur a'r trac yn cael ei roi i'r rhaglwytho, gwella'r anhyblygedd a dileu'r bwlch.Rhennir graddau rhaglwytho ymhellach yn rhag-lwytho ysgafn (Z0), rhag-lwytho canolig (ZA), a rhaglwytho trwm (ZB).
Rhag-lwytho ysgafn (Z0): Dirgryniad lleiaf, cydbwysedd llwyth da, symudiad ysgafn a manwl gywir.
Rhaglwyth canolig (ZA): dirgryniad cymedrol, yn destun llwyth ataliad allanol cymedrol.
Rhag-lwytho trwm (ZB): gyda dirgryniad a sioc, gwrthsefyll llwyth crog allanol.
Gan fod ysystem dwyn rheilffyrdd mae angen iddo wrthsefyll y grym o'r llwyth wrth weithio, rhaid sicrhau nad oes gormod o osgled swing o dan y llwyth, ac mae ei gywirdeb a'i fywyd yn gywir, a rôl rhaglwytho yw cymhwyso pwysau penodol i wneud yrheilen dywys ffurfio arc penodol i sicrhau na fydd yn cynhyrchu gormod o swing o dan y llwyth gwaith.
Os hoffech wybod mwy, cysylltwch acyswlltein gwasanaeth cwsmeriaid.
Amser postio: Rhagfyr-12-2023