เมื่อคุณเลือกรางนำ คุณมักจะมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการพรีโหลด วันนี้ PYG จะอธิบายให้คุณฟังว่าพรีโหลดคืออะไร?เหตุใดจึงต้องปรับพรีโหลด?
เพราะช่องว่างและการพรีโหลดของแนวทางเชิงเส้นส่งผลโดยตรงต่อการใช้งานและประสิทธิภาพของเส้นบอกแนว การโหลดล่วงหน้าหมายถึงแรงโหลดล่วงหน้าของลูกเหล็ก (เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกเหล็ก) ช่องว่างเชิงลบระหว่างลูกเหล็กและแทร็กถูกกำหนดให้กับการโหลดล่วงหน้า ปรับปรุงความแข็งแกร่งและขจัดช่องว่างเกรดพรีโหลดยังแบ่งออกเป็นประเภทพรีโหลดเบา (Z0) พรีโหลดปานกลาง (ZA) และพรีโหลดหนัก (ZB)
การโหลดล่วงหน้าเบา (Z0) : การสั่นสะเทือนน้อยที่สุด, โหลดสมดุลที่ดี, เบาและการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ
พรีโหลดปานกลาง (ZA) : การสั่นสะเทือนปานกลาง ขึ้นอยู่กับโหลดระบบกันสะเทือนภายนอกปานกลาง
การโหลดล่วงหน้าหนัก (ZB) : พร้อมการสั่นสะเทือนและการกระแทก ทนทานต่อภาระที่แขวนลอยภายนอก
เพราะว่าระบบลูกปืนราง ต้องทนต่อแรงจากโหลดเมื่อทำงาน ต้องแน่ใจว่าไม่มีแอมพลิจูดการสวิงไม่มากเกินไปภายใต้โหลด และความแม่นยำและอายุการใช้งานถูกต้อง และบทบาทของการโหลดล่วงหน้าคือการใช้แรงกดดันบางอย่างเพื่อทำให้รางนำทาง สร้างส่วนโค้งเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ทำให้เกิดการสวิงมากเกินไปภายใต้ภาระงาน
หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อ และติดต่อบริการลูกค้าของเรา
เวลาโพสต์: Dec-12-2023