நீங்கள் வழிகாட்டி ரெயிலைத் தேர்வுசெய்யும்போது, முன் ஏற்றுதல் குறித்து உங்களுக்கு அடிக்கடி சந்தேகம் உள்ளது, இன்று பிக் உங்களுக்கு விளக்கமளிக்கிறது? முன்னுரிமையை ஏன் சரிசெய்ய வேண்டும்?
ஏனெனில் இடைவெளி மற்றும் முன் ஏற்றுதல்நேரியல் வழிகாட்டுதல்நேரியல் வழிகாட்டியின் பயன்பாடு மற்றும் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது, முன் ஏற்றுதல் என்பது எஃகு பந்தின் முன் ஏற்றுதல் சக்தியைக் குறிக்கிறது (எஃகு பந்தின் விட்டம் அதிகரித்தல்), எஃகு பந்துக்கும் தடத்திற்கும் இடையிலான எதிர்மறை இடைவெளி முன் ஏற்றுதலுக்கு வழங்கப்படுகிறது, விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துதல் மற்றும் இடைவெளியை நீக்குதல். முன் ஏற்றுதல் தரங்கள் மேலும் ஒளி முன் ஏற்றுதல் (Z0), நடுத்தர முன் ஏற்றுதல் (ZA) மற்றும் கனமான முன் ஏற்றுதல் (ZB) என பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒளி முன் ஏற்றுதல் (Z0): குறைந்தபட்ச அதிர்வு, நல்ல சுமை சமநிலை, ஒளி மற்றும் துல்லியமான இயக்கம்.
நடுத்தர முன் ஏற்றம் (ZA): மிதமான அதிர்வு, மிதமான வெளிப்புற இடைநீக்க சுமைக்கு உட்பட்டது.
கனமான முன் ஏற்றுதல் (ZB): அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சியுடன், வெளிப்புற இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட சுமையைத் தாங்கும்.
ஏனெனில்ரயில் தாங்கி அமைப்பு சுமையிலிருந்து சக்தியைத் தாங்க வேண்டும், வேலை செய்யும் போது, சுமைகளின் கீழ் அதிக ஸ்விங் வீச்சு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும், மேலும் அதன் துல்லியமும் வாழ்க்கையும் சரியானவை, மற்றும் முன் ஏற்றுதலின் பங்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தை உருவாக்குவதாகும்வழிகாட்டப்பட்ட ரயில் வேலை சுமைகளின் கீழ் அதிக ஊசலாடாது என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு குறிப்பிட்ட வளைவை உருவாக்கவும்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், தொடர்பு கொள்ளுங்கள்தொடர்புஎங்கள் வாடிக்கையாளர் சேவை.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர் -12-2023
