När du väljer styrskenan har du ofta tvivel om förbelastning, idag PYG för att förklara för dig vad som är förbelastning? Så varför justera förbelastningen?
Eftersom gapet och förbelastningen avlinjär vägledningPåverkar direkt användningen och prestandan för den linjära guiden, förbelastningen hänvisar till stålkulans förbelastningskraft (ökar stålkulaens diameter), det negativa klyftan mellan stålkulan och spåret ges till förbelastningen, Förbättra styvheten och eliminera gapet. Förbelastningsgrader delas vidare upp i lätt förbelastning (Z0), medelstora förelastning (ZA) och tung förbelastning (ZB).
Lätt förbelastning (Z0): Minimal vibration, bra belastningsbalans, ljus och exakt rörelse.
Medium förbelastning (ZA): Måttlig vibration, utsatt för måttlig extern suspensionsbelastning.
Tung förbelastning (ZB): Med vibration och chock tål du extern suspenderad belastning.
Eftersom denjärnvägssystem måste motstå kraften från lasten när du arbetar, måste det säkerställas att det inte finns för mycket svängsamplitud under lasten, och dess noggrannhet och liv är korrekta, och rollen för förelastning är att tillämpa ett visst tryck för att göraguidad järnväg Forma en viss båge för att säkerställa att den inte kommer att ge för mycket svängning under arbetsbelastningen.
Om du vill veta mer, kontakta ochkontaktavår kundservice.
Posttid: december-12-2023
