Când alegeți calea ferată de ghid, de multe ori aveți îndoieli cu privire la preîncărcare, astăzi PYG pentru a vă explica ce este preîncărcarea? Deci, de ce să reglați preîncărcarea?
Pentru că decalajul și preîncărcareaghid liniarafectează direct utilizarea și performanța ghidului liniar, preîncărcarea se referă la forța de pre-încărcare a bilei de oțel (crescând diametrul bilei de oțel), decalajul negativ între bila de oțel și pista este dată preîncărcării, Îmbunătățirea rigidității și eliminarea decalajului. Gradele de preîncărcare sunt împărțite în continuare în preîncărcare ușoară (Z0), preîncărcare medie (ZA) și preîncărcare grea (ZB).
Preîncărcare ușoară (Z0): vibrații minime, echilibru bun de sarcină, mișcare ușoară și precisă.
Preîncărcare medie (ZA): vibrații moderate, supusă încărcăturii de suspensie externă moderată.
Preîncărcare grea (ZB): cu vibrații și șoc, rezistă la sarcină suspendată externă.
Pentru căSistem de rulment feroviar trebuie să reziste forței de la sarcină atunci când lucrați, trebuie să se asigure că nu există prea multă amplitudine de balansare sub sarcină, iar precizia și viața ei sunt corecte, iar rolul preîncărcării este de a aplica o anumită presiune pentru a faceȘină ghidată Formați un anumit arc pentru a vă asigura că nu va produce prea mult leagăn sub sarcina de lucru.
Dacă doriți să aflați mai multe, luați legătura șicontactServiciul nostru pentru clienți.
Timpul post: 12-2023
