Wanneer u de gidsrail kiest, heeft u vaak twijfels over vooraf laden, vandaag PYG om u uit te leggen wat voor het laden is? Dus waarom de voorbelasting aanpassen?
Omdat de kloof en vooraf laden van delineair leidenDirect beïnvloeden het gebruik en de prestaties van de lineaire gids, de voorbelasting verwijst naar de pre-loadingkracht van de stalen bal (de diameter van de stalen bal verhoogt), de negatieve opening tussen de stalen bal en het spoor wordt gegeven aan de voorbelasting, Verbetering van de stijfheid en het elimineren van de kloof. Voorbelastingscijfers worden verder onderverdeeld in lichte voorspanning (Z0), medium voorbelasting (ZA) en zware voorbelasting (ZB).
Lichte voorbelasting (Z0): minimale trillingen, goede belastingbalans, lichte en precieze beweging.
Medium voorbelasting (ZA): matige trillingen, onderworpen aan matige externe suspensiebelasting.
Zware voorbelasting (ZB): met trillingen en shock, bestand tegen externe gesuspendeerde belasting.
Omdat deraillagersysteem moet bestand zijn tegen de kracht van de belasting bij het werken, moet worden ervoor gezorgd dat er niet te veel zwaaitamplitude is onder de belasting, en de nauwkeurigheid en het leven ervan zijn correct, en de rol van voorspanning is om een bepaalde druk uit te oefenen om het te makenbegeleide rail Vorm een bepaalde boog om ervoor te zorgen dat het niet te veel schommeling zal produceren onder de werklast.
Als je meer wilt weten, neem dan contact op en neem contact opcontactonze klantenservice.
Posttijd: dec-12-2023
