1.Skapaċità tal-ġarr trong: ilLinear Guide Rail jista 'jiflaħ il-forza u t-tagħbija tat-torque fid-direzzjonijiet kollha, u għandu adattabilità tajba ħafna tat-tagħbija.Fid-disinn u l-manifattura tiegħu, tagħbijiet xierqa huma miżjuda biex tiżdied ir-reżistenza, u b'hekk tiġi eliminata l-possibbiltà ta 'vibrazzjoni ta' frekwenza għolja.
2.Ilbes minimu: Minħabba l-tradizzjonaliBlokk tal-Ferrovija Gwida, il-lubrikazzjoni fluwidu tal-wiċċ tal-gwida, l-iżball tal-preċiżjoni tal-moviment ikkawżat mill-film taż-żejt li jżomm f'wiċċ l-ilma huwa kbir, u f'ħafna każijiet, tintilef ħafna enerġija permezz tal-frizzjoni.Għall-kuntrarju, il-frizzjoni tal-kuntatt tal-irrumblar tal-ferrovija tal-gwida tal-irrumblar hija żgħira, u l-konsum tal-enerġija huwa inqas, għalhekk it-telf tal-frizzjoni tal-wiċċ tal-irrumblar jitnaqqas, sabiex ikun fi stat ta 'preċiżjoni għolja għal żmien twil.
3.Il-moviment b'veloċità għolja jnaqqas il-qawwa tas-sewqan: b'kont meħud tar-reżistenza żgħira tal-frizzjoni, is-sors tal-enerġija meħtieġa u l-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni tal-enerġija għandhom tendenza li jkunu minjaturizzati, u t-torque tas-sewqan jista' jitnaqqas ħafna, li wkoll jagħmel il-qawwa meħtieġa mill-għodda tal-magni mnaqqsa bi 80%, u l-effiċjenza tax-xogħol żdiedet b'20% sa 30%.
4.L-eżattezza tal-pożizzjonament hija relattivament għolja: minħabba li l-Linear Motion Guide Rail huwa permezz tal-ballun tal-azzar rolling biex tikseb il-moviment tagħha, ir-reżistenza tal-frizzjoni tal-ferrovija tal-gwida hija żgħira, u d-differenza bejn il-frizzjoni dinamika u l-frizzjoni statika hija iżgħar, huwa diffiċli li tipproduċi fenomenu tat-tkaxkir f'okkażjonijiet ta 'veloċità baxxa.Il-preċiżjoni tal-pożizzjonament ripetuta hija pjuttost għolja, adattata għal partijiet li jeħtieġ li jinbdew ta 'spiss.
Ħin tal-post: Jan-04-2024