1.Sძლიერი ტარების მოცულობა:Linear გზამკვლევი სარკინიგზო შეუძლია გაუძლოს ძალისა და ბრუნვის დატვირთვას ყველა მიმართულებით და აქვს ძალიან კარგი დატვირთვის ადაპტაცია.მის დიზაინსა და წარმოებაში ემატება შესაბამისი დატვირთვები წინააღმდეგობის გასაზრდელად, რაც გამორიცხავს მაღალი სიხშირის ვიბრაციის შესაძლებლობას.
2.მინიმალური აცვიათ: ტრადიციულის გამოგზამკვლევი სარკინიგზო ბლოკი, გიდის ზედაპირის სითხის შეზეთვა, მცურავი ზეთის ფირის მიერ გამოწვეული მოძრაობის სიზუსტის შეცდომა დიდია და უმეტეს შემთხვევაში, ბევრი ენერგია იკარგება ხახუნის შედეგად.პირიქით, მოძრავი გზამკვლევის მოძრავი კონტაქტური ხახუნა მცირეა, ხოლო ენერგიის მოხმარება ნაკლებია, ამიტომ მოძრავი ზედაპირის ხახუნის დანაკარგი მცირდება ისე, რომ იგი დიდი ხნის განმავლობაში იმყოფება მაღალი სიზუსტის მდგომარეობაში.
3.მაღალი სიჩქარით მოძრაობა ამცირებს მამოძრავებელ ძალას: მცირე ხახუნის წინააღმდეგობის გათვალისწინებით, ენერგიის საჭირო წყარო და ელექტროგადამცემი მექანიზმი მინიატურული ხდება, ხოლო მამოძრავებელი ბრუნი შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს, რაც ასევე ამცირებს ჩარხისთვის საჭირო სიმძლავრეს. 80%-ით, ხოლო მუშაობის ეფექტურობა გაიზარდა 20%-დან 30%-მდე.
4.პოზიციონირების სიზუსტე შედარებით მაღალია: რადგანხაზოვანი მოძრაობის გზამკვლევი სარკინიგზო არის ფოლადის ბურთის მოძრავი გზით მისი მოძრაობის მისაღწევად, სახელმძღვანელო სარკინიგზო ხახუნის წინააღმდეგობა მცირეა და სხვაობა დინამიურ ხახუნსა და სტატიკური ხახუნს შორის უფრო მცირეა, ძნელია მცოცავი ფენომენის წარმოქმნა დაბალი სიჩქარით შემთხვევებში.განმეორებითი პოზიციონირების სიზუსტე საკმაოდ მაღალია, შესაფერისია იმ ნაწილებისთვის, რომლებიც ხშირად უნდა გაშვებას.
გამოქვეყნების დრო: იან-04-2024