ನೀವು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದಾಗ, ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನಗಳಿವೆ, ಇಂದು ಪಿವೈಜಿ ನಿಮಗೆ ವಿವರಿಸಲು ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಏನು? ಹಾಗಾದರೆ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು?
ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ರೇಖಾ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನರೇಖೀಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡಿನ ಪೂರ್ವ-ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ (ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ), ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಡುವಿನ negative ಣಾತ್ಮಕ ಅಂತರವನ್ನು ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು. ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಳಕಿನ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ (Z0), ಮಧ್ಯಮ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ (ZA), ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಪ್ರಿ ಲೋಡಿಂಗ್ (ZB) ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬೆಳಕಿನ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ (Z0): ಕನಿಷ್ಠ ಕಂಪನ, ಉತ್ತಮ ಹೊರೆ ಸಮತೋಲನ, ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಚಲನೆ.
ಮಧ್ಯಮ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ (ZA): ಮಧ್ಯಮ ಕಂಪನ, ಮಧ್ಯಮ ಬಾಹ್ಯ ಅಮಾನತು ಹೊರೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆವಿ ಪ್ರಿ ಲೋಡಿಂಗ್ (ZB): ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಆಘಾತದೊಂದಿಗೆ, ಬಾಹ್ಯ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಹೊರೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
ಏಕೆಂದರೆರೈಲ್ವೆ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಹೊರೆಯಿಂದ ಬಲದಿಂದ ಬಲವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಿಂಗ್ ವೈಶಾಲ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಜೀವನವು ಸರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದುಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲು ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಪವನ್ನು ರೂಪಿಸಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಿ ಮತ್ತುಸಂಪರ್ಕನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್ -12-2023
