1.Sgwo kapasite pote: laLRay Gid Inner Ka sipòte fòs ak koupl chaj nan tout direksyon, epi li gen yon trè bon adaptabilite chaj. Nan konsepsyon ak fabrikasyon li, yo ajoute chaj apwopriye pou ogmante rezistans lan, kidonk elimine posiblite pou vibrasyon wo frekans.
2.Minimòm itilizasyon: Akòz tradisyonèl laBlòk Gid Ray, wilaj likid sifas gid la, erè presizyon mouvman ki koze pa fim lwil k ap flote a gwo, epi nan pifò ka yo, anpil enèji pèdi akòz friksyon. Okontrè, friksyon kontak woule ray gid woule a piti, epi konsomasyon enèji a mwens, kidonk pèt friksyon sifas woule a redwi, pou li rete nan yon eta presizyon ki wo pou yon tan long.
3.Mouvman gwo vitès diminye puisans kondwi a: lè nou konsidere ti rezistans friksyon an, sous pouvwa ki nesesè a ak mekanis transmisyon pouvwa a gen tandans pou yo miniaturize, epi koupl kondwi a ka redwi anpil, sa ki fè tou puisans zouti machin nan bezwen an redwi pa 80%, epi efikasite travay la ogmante pa 20% a 30%.
4.Presizyon pozisyonman an relativman wo: paskeGid Mouvman Lineyè Ray Se boul asye a ki woule pou l rive nan mouvman li. Rezistans friksyon ray gid la piti, epi diferans ki genyen ant friksyon dinamik ak friksyon estatik la pi piti. Li difisil pou pwodui fenomèn rale nan okazyon ki ba vitès. Presizyon pozisyonman repete a wo anpil, sa ki apwopriye pou pyès ki bezwen kòmanse souvan.
Dat piblikasyon: 4 janvye 2024
