૧.Sટ્રોંગ બેરિંગ ક્ષમતા: ધLઇનઇયર ગાઇડ રેલ બધી દિશામાં બળ અને ટોર્ક લોડનો સામનો કરી શકે છે, અને ખૂબ જ સારી લોડ અનુકૂલનક્ષમતા ધરાવે છે. તેની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનમાં, પ્રતિકાર વધારવા માટે યોગ્ય લોડ ઉમેરવામાં આવે છે, આમ ઉચ્ચ-આવર્તન કંપનની શક્યતા દૂર થાય છે.
2.ન્યૂનતમ વસ્ત્રો: પરંપરાગતને કારણેગાઇડ રેલ બ્લોક, માર્ગદર્શિકા સપાટીનું પ્રવાહી લુબ્રિકેશન, ફ્લોટિંગ ઓઇલ ફિલ્મને કારણે ગતિ ચોકસાઈ ભૂલ મોટી હોય છે, અને મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ઘર્ષણ દ્વારા ઘણી બધી ઊર્જા ગુમાવવામાં આવે છે. તેનાથી વિપરીત, રોલિંગ માર્ગદર્શિકા રેલનું રોલિંગ સંપર્ક ઘર્ષણ ઓછું હોય છે, અને ઊર્જા વપરાશ ઓછો હોય છે, તેથી રોલિંગ સપાટીનું ઘર્ષણ નુકશાન ઓછું થાય છે, જેથી તે લાંબા સમય સુધી ઉચ્ચ ચોકસાઇની સ્થિતિમાં રહે.
3.હાઇ-સ્પીડ હિલચાલ ડ્રાઇવિંગ પાવર ઘટાડે છે: નાના ઘર્ષણ પ્રતિકારને ધ્યાનમાં લેતા, જરૂરી પાવર સ્ત્રોત અને પાવર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ લઘુત્તમ બને છે, અને ડ્રાઇવિંગ ટોર્ક મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકાય છે, જેના કારણે મશીન ટૂલ દ્વારા જરૂરી પાવર 80% ઘટે છે, અને કાર્યક્ષમતા 20% થી 30% વધી જાય છે.
4.સ્થિતિની ચોકસાઈ પ્રમાણમાં ઊંચી છે: કારણ કેલીનિયર મોશન ગાઇડ રેલ સ્ટીલ બોલ રોલિંગ દ્વારા તેની ગતિ પ્રાપ્ત થાય છે, માર્ગદર્શિકા રેલનો ઘર્ષણ પ્રતિકાર ઓછો હોય છે, અને ગતિશીલ ઘર્ષણ અને સ્થિર ઘર્ષણ વચ્ચેનો તફાવત ઓછો હોય છે, ઓછી ગતિના પ્રસંગોમાં ક્રોલ થવાની ઘટના ઉત્પન્ન કરવી મુશ્કેલ હોય છે. પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ ખૂબ ઊંચી છે, જે ભાગો માટે યોગ્ય છે જેને વારંવાર શરૂ કરવાની જરૂર છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-04-2024
