Gida-trenbidea aukeratzen duzunean, sarritan aurrez kargatzeari buruzko zalantzak dituzu, gaur PYGk aurrez kargatzen ari zarenari azaltzeko? Orduan, zergatik egokitu aurrez kargatzea?
Hutsunea eta aurrez kargatzea delakoGidatze linealaGida linealaren erabilerari eta errendimenduan zuzenean eragina izanik, altzairuzko bola kargatzeko indarra aipatzen da (altzairuzko pilotaren diametroa handituz), altzairuzko pilota eta pistaren arteko hutsune negatiboa aurrez kargatzeari ematen zaio. zurruntasuna hobetuz eta hutsunea ezabatuz. Aurrez kargatzeko kalifikazioak aurrez kargatutako (Z0), aurrez kargatzeko (ZA) eta preloading astuna (ZB) banatzen dira.
Argia aurrez kargatzea (z0): Bibrazio minimoa, karga oreka ona, mugimendu argia eta zehatza.
Preziozkoa (ZA): bibrazio moderatua, kanpoko esekidura karga moderatua jasan.
Aurrez kargatzeko astuna (ZB): bibrazioarekin eta shockarekin, jasan kanpoko karga.
Izan ereTrenbidearen sistema Lana egitean karga indarra jasan behar da, ziurtatu behar da ez dagoela kulunkapen gehiegi kargatu azpian, eta bere zehaztasuna eta bizitza zuzena direla eta aurrez kargatzeko eginkizuna nolabaiteko presioa aplikatzea daTrenbide gidatua nolabaiteko arku bat eratu lan-karga azpian kulunka gehiegi ez dela ekoizteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarri harremanetan etakontaktuGure bezeroarentzako zerbitzua.
Ordua: 2012-20ko abenduaren 12a
