Cuando elige el riel de la guía, a menudo tiene dudas sobre la precarga, hoy pyg para explicarle qué es la precarga. Entonces, ¿por qué ajustar la precarga?
Porque la brecha y la precarga delguía linealAfecta directamente el uso y el rendimiento de la guía lineal, la precarga se refiere a la fuerza de precarga de la bola de acero (aumentando el diámetro de la bola de acero), la brecha negativa entre la bola de acero y la pista se da a la precarga, mejorar la rigidez y eliminar la brecha. Los grados de precarga se dividen aún más en precarga ligera (Z0), precarga media (ZA) y prevalecimiento pesado (ZB).
Prasado de luz (Z0): vibración mínima, buen equilibrio de carga, luz y movimiento preciso.
Precarga media (ZA): vibración moderada, sometida a carga de suspensión externa moderada.
Presiones de precarga pesada (ZB): con vibración y choque, resistir la carga suspendida externa.
Porque elsistema de rodamiento de ferrocarril Debe resistir la fuerza de la carga cuando se trabaja, debe asegurarse de que no haya demasiada amplitud de swing bajo la carga, y su precisión y su vida son correctos, y el papel de la precarga es aplicar una cierta presión para hacer que elferrocarril guiado Forma un cierto arco para asegurarse de que no produzca demasiado swing bajo la carga de trabajo.
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Tiempo de publicación: Dic-12-2023
