Pan ddewiswch y Rheilffordd Canllaw, yn aml mae gennych amheuon ynghylch rhag -lwytho, heddiw Pyg i egluro i chi beth sy'n rhag -lwytho? Felly pam addasu'r preload?
Oherwydd bod bwlch a rhag -lwytho'rtywys llinoleffeithio'n uniongyrchol ar ddefnydd a pherfformiad y canllaw llinellol, mae'r rhag-lwytho yn cyfeirio at rym cyn-lwytho'r bêl ddur (gan gynyddu diamedr y bêl ddur), rhoddir y bwlch negyddol rhwng y bêl ddur a'r trac i'r rhag-lwytho, Gwella'r anhyblygedd a dileu'r bwlch. Rhennir graddau rhag -lwytho ymhellach yn rhag -lwytho ysgafn (Z0), rhag -lwytho canolig (ZA), a rhag -lwytho trwm (ZB).
Rhag -lwytho ysgafn (Z0): dirgryniad lleiaf posibl, cydbwysedd llwyth da, symudiad ysgafn a manwl gywir.
Preload Canolig (ZA): Dirgryniad cymedrol, yn destun llwyth ataliad allanol cymedrol.
Rhag -lwytho trwm (ZB): Gyda dirgryniad a sioc, gwrthsefyll llwyth ataliedig allanol.
Oherwydd bod ySystem dwyn rheilffyrdd mae angen iddo wrthsefyll y grym o'r llwyth wrth weithio, rhaid sicrhau nad oes gormod o osgled swing o dan y llwyth, ac mae ei gywirdeb a'i fywyd yn gywir, a rôl rhag -lwytho yw rhoi pwysau penodol i wneud yRheilffordd dan arweiniad ffurfio arc penodol i sicrhau na fydd yn cynhyrchu gormod o siglen o dan y llwyth gwaith.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, cysylltwch â ni anghyswlltein gwasanaeth cwsmeriaid.
Amser Post: Rhag-12-2023
