Καλημέρα σε όλους! Σήμερα, η PYG θα μοιραστεί δύο μεθόδουςγια τη ρύθμιση του κενού μεταξύ των ολισθητήρων.Για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του γραμμικού οδηγού, θα πρέπει να διατηρείται η κατάλληλη απόσταση μεταξύ των ολισθαινουσών επιφανειών του γραμμικού οδηγού.Πολύ μικρή απόσταση θα αυξήσει την τριβή και πολύ μεγάλη απόσταση θα μειώσει την ακρίβεια οδήγησης. Για αυτόν τον λόγο, τα ένθετα και οι πλάκες χρησιμοποιούνται συχνά για τη ρύθμιση της απόστασης των γραμμικών οδηγών.
- Οδηγός παπουτσιού.
Το ένθετο χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της πλευρικής απόστασης της ορθογώνιας γραμμικής ράγας οδηγού και της γραμμικής ράγας οδηγού σε σχήμα χελιδονοουράς, ώστε να διασφαλίζεται η κανονική επαφή της επιφάνειας της γραμμικής ράγας οδηγού. Το ένθετο πρέπει να τοποθετείται στην πλευρά με τη μικρότερη δύναμη της γραμμικής ράγας οδηγού.Υπάρχουν δύο συνηθισμένοι τύποι επίπεδων και σφηνοειδών ενθεμάτων. Ρυθμίζει το διάκενο ρυθμίζοντας τη θέση της βίδας για να μετακινήσει το ένθετο. Αφού ρυθμιστεί το διάκενο, το ένθετο στερεώνεται στο κινούμενογραμμική ράγα οδηγούμεβίδεςΤο επίπεδο ένθετο είναι εύκολο στη ρύθμιση και εύκολο στην κατασκευή, αλλά το ένθετο είναι λεπτό και καταπονείται μόνο σε λίγα σημεία επαφής με τη βίδα, παραμορφώνεται εύκολα και η ακαμψία είναι χαμηλή. Κοινό ένθετο σφήνας. Οι δύο όψεις του ενθέματος βρίσκονται σε ομοιόμορφη επαφή με τον κινούμενο γραμμικό οδηγό και τον στατικό γραμμικό οδηγό αντίστοιχα και η απόσταση ρυθμίζεται από τη διαμήκη μετατόπισή του, επομένως η ακαμψία είναι υψηλότερη από αυτή του επίπεδου ενθέματος, αλλά η επεξεργασία είναι ελαφρώς δύσκολη. Η κλίση του ενθέματος σφήνας είναι 1:100-1:40 και όσο μεγαλύτερο είναι το ένθετο, τόσο μικρότερη πρέπει να είναι η κλίση, ώστε να μην υπάρχει πολύ μεγάλη διαφορά πάχους μεταξύ των δύο άκρων. Η μέθοδος ρύθμισης είναι να χρησιμοποιήσετε τη βίδα ρύθμισης για να κινήσετε το ένθετο διαμήκως για να ρυθμίσετε το κενό. Η αυλάκωση στο ένθετο τελειώνει μετά το ξύσιμο. Αυτή η μέθοδος είναι απλή στην κατασκευή, αλλά το κενό μεταξύ του ώμου της κεφαλής της βίδας και της αυλάκωσης στο ένθετο θα προκαλέσει το ένθετο να κυματίζει σε κίνηση. Η μέθοδος ρύθμισης ρυθμίζεται και από τα δύο άκρα με βίδες 5, αποφεύγοντας την κίνηση του ενθέματος και η απόδοση είναι καλύτερη. Μια άλλη μέθοδος είναι η ρύθμιση του ενθέματος με βίδες και παξιμάδια, και οι στρογγυλές οπές στο ένθετο κατεργάζονται μηχανικά μετά την απόξεση. Αυτή η μέθοδος είναι εύκολη στη ρύθμιση και μπορεί να αποτρέψει την κίνηση του ενθέματος, αλλά η διαμήκης διάσταση είναι ελαφρώς μεγαλύτερη.
2.Πλάκα πίεσης
Η πλάκα πίεσης χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της απόστασης της βοηθητικής γραμμικής επιφάνειας οδηγού και την αντοχή στη ροπή ανατροπής.Η δομή είναι η ρύθμιση του διακένου με λείανση ή ξύσιμο της επιφάνειας της πλάκας. Η επιφάνεια της πλάκας πίεσης χωρίζεται από μια κενή σχισμή. Τρίψτε ή ξύστε την επιφάνεια όταν το κενό είναι μεγάλο και τρίψτε ή ξύστε την επιφάνεια όταν το κενό είναι πολύ μικρό. Αυτή η μέθοδος έχει απλή δομή και περισσότερες εφαρμογές, αλλά η ρύθμιση είναι πιο δύσκολη και είναι κατάλληλη για περιπτώσεις όπου η ρύθμιση δεν είναι συχνή, ο γραμμικός οδηγός έχει καλή αντοχή στη φθορά ή το διάκενο έχει μικρή επίδραση στην ακρίβεια. Το διάκενο μπορεί επίσης να ρυθμιστεί αλλάζοντας το πάχος της φλάντζας μεταξύ της πλάκας πίεσης και της επιφάνειας σύνδεσης. Η φλάντζα είναι κατασκευασμένη από έναν αριθμό λεπτών φύλλων χαλκού στοιβαγμένων μεταξύ τους, η μία πλευρά είναι συγκολλημένη, ρυθμιζόμενη όπως απαιτείται για αύξηση ή μείωση. Αυτή η μέθοδος είναι πιο βολική από το ξύσιμο ή το τρίψιμο της πλάκας, αλλά η ποσότητα ρύθμισης περιορίζεται από το πάχος της φλάντζας και η ακαμψία επαφής της επιφάνειας σύνδεσης μειώνεται.
Εφόσον ο γραμμικός οδηγός είναι εγκατεστημένος στην επιφάνεια στήριξης της επεξεργασίας άλεσης ή λείανσης, η πυκνότητα επεξεργασίας του γραμμικού οδηγού μπορεί να αναπαραχθεί σε ένα συγκεκριμένο βήμα και ο χρόνος και το κόστος της παραδοσιακής επεξεργασίας μπορούν να μειωθούν.Και τα εναλλάξιμα χαρακτηριστικά του, ο ολισθητήρας μπορεί να εγκατασταθεί αυθαίρετα στον ίδιο τύπο ράγας ολίσθησης, διατηρώντας παράλληλα την ίδια ομαλότητα και ακρίβεια, η συναρμολόγηση του μηχανήματος είναι η ευκολότερη, η συντήρηση είναι επίσης η ευκολότερη.
Ελπίζουμεσήμερα«κοινή χρήση μπορώ να σε βοηθήσω, αν έχεις οποιεσδήποτε ερωτήσεις, σε παρακαλώεπικοινωνήστε μαζί μας,θα σας απαντήσουμε εγκαίρως.
Ώρα δημοσίευσης: 06 Σεπτεμβρίου 2023
