ರೇಖೀಯ ರೈಲಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಯಾವ ಅಂಶಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು?

ರೇಖೀಯ ಬೇರಿಂಗ್ ರೈಲು ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ದೂರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ನಾವು ಹೇಳಿದಂತೆ ನೈಜ ಸಮಯವಲ್ಲ.ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಸ್ತುಗಳ ಆಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಬಾಲ್ ಪಥ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಿಪ್ಪೆ ತೆಗೆಯುವವರೆಗೆ ರೇಖೀಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಒಟ್ಟು ಓಡುವ ಅಂತರ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಎಂ ಗೈಡ್‌ನ ಜೀವನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಜೀವನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಹೀಗಿದೆ: ಒಂದೇ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬ್ಯಾಚ್ ಒಂದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್, ಮೇಲ್ಮೈ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವ ವಿದ್ಯಮಾನವಿಲ್ಲದೆ 90% ಒಟ್ಟು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೂರವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.ಅದು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಜೀವಿತಾವಧಿ.

ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಗಿಸುವ ನಿಜವಾದ ಹೊರೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರೇಖೀಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳ ನಿಜವಾದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೇಖೀಯ ಚಲನೆಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೂರು ಅಂಶಗಳಿವೆ:

1. ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನ, HRC58-62 ರಲ್ಲಿ ರೇಖೀಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

2. ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ರೇಖೀಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಾಪಮಾನವು 100 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು.

3. ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ, ಬಲದ ಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಜಡತ್ವದ ಜೊತೆಗೆ, ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತ ಲೋಡ್‌ಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಅನುಭವದ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಡಬೇಕು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರೇಖೀಯ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಮೂಲಭೂತ ರೇಟ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಲೋಡ್ ಪಿ ಪ್ರಕಾರ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು.ರೇಖೀಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಚಲನೆಯ ಸ್ಥಿತಿ, ರೋಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಉಷ್ಣತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ PYG ಲೀನಿಯರ್ ಗೈಡ್ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ.

ಹೇಗಾದರೂ, PYG ಲೀನಿಯರ್ ಗೈಡ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಲೀನಿಯರ್ ಗೈಡ್‌ವೇಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸೇವಾ ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.