Գծային կրող ռելսի կյանքի տևողությունը վերաբերում է հեռավորությանը, այլ ոչ թե իրական ժամանակին, ինչպես ասացինք: Այլ կերպ ասած, գծային ուղեցույցի կյանքի տևողությունը սահմանվում է որպես ընդհանուր վազքի հեռավորություն մինչև գնդային ուղու մակերեսի և պողպատե գնդիկի պոկվելը նյութի հոգնածության պատճառով:
LM-ի ուղեցույցի կյանքի տևողությունը սովորաբար հիմնված է գնահատված կյանքի տևողության վրա, սահմանումը հետևյալն է. նույն արտադրանքի խմբաքանակը գործում է նույն պայմաններում և գնահատված բեռնվածքով մեկ առ մեկ, որի 90%-ը կարող է հասնել ընդհանուր շահագործման հեռավորությանը՝ առանց մակերեսային թեփոտման երևույթի: Սա տեսական կյանքի տևողությունն է:
Գծային ուղղորդիչների իրական կյանքի տևողությունը կախված կլինի հաճախորդների կողմից կրվող իրական բեռից։ Գծային շարժման ուղղորդիչի կյանքը որոշվում է երեք գործոնով՝
1. Մակերեսային կարծրություն, ավելի հարմար է պահպանել գծային ուղեցույցի մակերևույթի կարծրությունը HRC58-62-ում։
2. Համակարգի ջերմաստիճանըԲարձր ջերմաստիճանը կազդի գծային ուղեցույցի նյութի վրա։ Համակարգի ջերմաստիճանը պետք է լինի 100℃-ից ցածր։
3. Աշխատանքային բեռԲացի մեքենայի ուժի մոմենտից և իներցիայից, կան անորոշ բեռներ, որոնք ուղեկցվում են շարժմամբ, ուստի աշխատանքային բեռը հաշվարկելը հեշտ չէ, պետք է հիմնվի փորձի վրա: Ընդհանուր առմամբ, ծառայության ժամկետը կարող է հաշվարկվել գծային բլոկի հիմնական գնահատված դինամիկ բեռի C և աշխատանքային բեռի P հիման վրա: Գծային ուղեցույցի ծառայության ժամկետը կփոխվի շարժման վիճակի, գլանման մակերեսի կարծրության և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի հետ: PYG գծային ուղեցույցը շուկայում ապահովել է, որ ծառայության ժամկետը կարող է ավելի երկար լինել:
Ամեն դեպքում, PYG-ը փորձում է բարելավել գծային ուղեցույցների որակը, երկարացնել գծային ուղեցույցների սպասարկման ժամանակը, ինչպես նաև մեր հաճախորդներին տրամադրել սպասարկման վերաբերյալ գիտելիքներ:
Հրապարակման ժամանակը. Մարտի 17-2023
