રેખીય બેરિંગ રેલ લાઇફટાઇમ અંતરનો ઉલ્લેખ કરે છે, વાસ્તવિક સમયનો નહીં જેમ આપણે કહ્યું. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, રેખીય માર્ગદર્શિકાનું જીવન ભૌતિક થાકને કારણે બોલ પાથ અને સ્ટીલ બોલની સપાટીને છાલવામાં ન આવે ત્યાં સુધી કુલ દોડવાના અંતર તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે.
એલએમ ગાઇડનું જીવનકાળ સામાન્ય રીતે રેટેડ જીવનકાળ પર આધારિત હોય છે, વ્યાખ્યા આ છે: સમાન ઉત્પાદનનો એક બેચ સમાન પરિસ્થિતિઓ અને રેટેડ લોડ હેઠળ એક પછી એક કાર્ય કરે છે, જેમાંથી 90% સપાટીને છાલ્યા વિના કુલ કાર્યકારી અંતર સુધી પહોંચી શકે છે. તે સૈદ્ધાંતિક જીવનકાળ છે.
રેખીય માર્ગદર્શિકાઓનું વાસ્તવિક જીવનકાળ ગ્રાહકો દ્વારા વહન કરવામાં આવતા વાસ્તવિક ભાર અનુસાર બદલાય છે, ત્રણ પરિબળો છે જે રેખીય ગતિ માર્ગદર્શિકાનું જીવનકાળ નીચે મુજબ નક્કી કરે છે:
1. સપાટીની કઠિનતા, HRC58-62 માં રેખીય માર્ગદર્શિકાની સપાટીની કઠિનતા રાખવી વધુ યોગ્ય છે.
2. સિસ્ટમ તાપમાન, ઉચ્ચ તાપમાન રેખીય માર્ગદર્શિકાની સામગ્રીને અસર કરશે. સિસ્ટમનું તાપમાન 100℃ કરતા ઓછું હોવું જોઈએ.
3. કામનો ભાર, મશીનના બળ ક્ષણ અને જડતા ઉપરાંત, ગતિ સાથે અનિશ્ચિત ભાર હોય છે, તેથી અનુભવ અનુસાર કાર્યકારી ભારની ગણતરી કરવી સરળ નથી. સામાન્ય રીતે, સેવા જીવનની ગણતરી રેખીય બ્લોકના મૂળભૂત રેટેડ ગતિશીલ લોડ C અને કાર્યકારી ભાર P અનુસાર કરી શકાય છે. રેખીય માર્ગદર્શિકાનું સેવા જીવન ચળવળની સ્થિતિ, રોલિંગ સપાટીની કઠિનતા અને પર્યાવરણીય તાપમાન સાથે બદલાશે. બજારમાં PYG રેખીય માર્ગદર્શિકાએ ખાતરી કરી છે કે સેવા જીવન લાંબું હોઈ શકે છે.
ગમે તે હોય, PYG લીનિયર ગાઇડ્સની ગુણવત્તા સુધારવા, લીનિયર ગાઇડવેનો સર્વિસ સમય લાંબો કરવા અને અમારા ગ્રાહકોને જાળવણી જ્ઞાન પૂરું પાડવાનો પ્રયાસ કરે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૧૭-૨૦૨૩
