سلسلة PQH دليل منزلق خطي مُعاد تدويره يحمل سكة Lm وكتلة صورة مميزة

سلسلة PQH لإعادة تدوير دليل الشريحة الخطية التي تحمل السكك الحديدية Lm والكتلة

وصف قصير:

يعتمد محمل دليل السكك الحديدية من سلسلة PQH أيضًا على اتصال قوس دائري بأربعة صفوف، نظرًا لتقنية SynchMotion TM، يمكن لوحدة الشريحة الخطية من سلسلة PQH أن توفر حركة سلسة، وتزييتًا فائقًا، وتشغيل أكثر هدوءًا وعمر تشغيل أطول، لذا فإن هذه الشريحة الخطية الدقيقة مناسبة للارتفاع السرعة والضوضاء المنخفضة وتقليل حالة عمل توليد الغبار.

نوع النموذج:PQH

مادة السكك الحديدية:S55C

مادة الكتلة:20 سي آر إم أو

عينة:متاح

موعد التسليم:5-15 يوما

مستوى الدقة:ج، ح، ف، س، أوب

إرسال البريد الإلكتروني لنا واتس اب

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

سلسلة PQH إعادة تدوير المحامل الخطية

يعتمد محمل دليل السكك الحديدية من سلسلة PQH أيضًا على اتصال قوس دائري بأربعة صفوف، نظرًا لتقنية SynchMotion TM، يمكن لوحدة الشرائح الخطية من سلسلة PQHH أن توفر حركة سلسة، وتزييتًا فائقًا، وتشغيل أكثر هدوءًا وعمر تشغيل أطول، لذا فإن هذه الشريحة الخطية الدقيقة مناسبة للارتفاع السرعة والضوضاء المنخفضة وتقليل حالة عمل توليد الغبار.

ميزات السكك الحديدية الخطية والنقل من سلسلة PQH

(1) انخفاض مستوى الضجيج
باستخدام تقنية SynchMotionTM، يتم ترتيب الكرات بشكل متساوٍ ومتباعدة بشكل متساوٍ، بسبب القضاء على التلامس بين العناصر المتدحرجة، ويتم تقليل ضوضاء الاصطدام ومستويات الصوت بشكل كبير.

(2) التشحيم الذاتي
بسبب تصميم مسار التشحيم الخاص، يمكن إعادة تعبئة مواد التشحيم الخاصة بمساحة تخزين الأقسام.لذلك يمكن تقليل تكرار إعادة تعبئة مواد التشحيم.

(3) الحركة السلسة

نظرًا للموصل المتزامن الذي يربط الكرات الفولاذية للسكك الحديدية الخطية في دورة موحدة، لذلك عندما يبدأ دليل الشريحة الخطي في التحرك، تبدأ جميع الكرات في وقت واحد تقريبًا ولا يوجد تصادم بين الكرات، كما يمكن أن يقلل من مقاومة الاحتكاك.

(4) أداء عالي السرعة

يحقق تصميم الشريحة الخطية للموصل المتزامن الاتصال الحلقي بين الكرات الفولاذية والموصل، مما يقلل الاحتكاك بالإضافة إلى تسريع الحركة.

بالنسبة لتجميع الشرائح الخطية من سلسلة PQH، يمكننا معرفة تعريف كل رمز على النحو التالي:

خذ مقاس 25 على سبيل المثال:

عملية الاختبار الكاملة

يجب علينا التأكد من جودة السكك الحديدية دليل lm ومن خلال الاختبار الكامل.

التحكم بالمصدر

بدءًا من معالجة المواد الخام وحتى تجميع دليل lm النهائي، نحن نصر على تتبع العملية بأكملها لجعل العملاء مطمئنين.

أبعاد

الأبعاد الكاملة لجميع الشرائح الخطية ذات الحجم الثقيل انظر الجدول أدناه أو قم بتنزيل الكتالوج الخاص بنا:

نموذج	أبعاد التجميع (مم)		حجم الكتلة (مم)				أبعاد السكة (مم)					حجم الترباس المتصاعدللسكك الحديدية	تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي	تصنيف الحمل الثابت الأساسي	وزن
															حاجز	سكة حديدية
	H	N	W	B	C	L	W_R	H_R	د	ص	ه	mm	ج (كيلو نيوتن)	C0 (كيلو نيوتن)	kg	كجم/م
PQHH15CA	28	9.5	34	26	26	61.4	15	15	7.5	60	20	م4*16	17.94	19.86	0.18	1.45
PQHH20CA	30	12	44	32	36	76.7	20	17.5	9.5	60	20	م5*16	30	33.86	0.29	2.21
PQH20HA					50	91.4							35.7	42.31	0.38	2.21
PQHH25CA	40	12.5	48	35	35	83.4	23	22	11	60	20	م6*20	41.9	48.75	0.5	3.21
PQHH25HA					50	104							50.61	60.94	0.68	3.21
PQHH30CA	45	16	60	40	40	97.4	28	26	14	80	20	م8*25	58.26	66.34	0.87	4.47
PQHH30HA					60	120.4							70.32	88.45	1.15	4.47
PQRH35CA	55	18	70	50	50	113.6	34	29	14	80	20	م8*25	78.89	86.66	1.44	6.3
PQRH35HA					72	139.4							95.23	115.55	1.9	6.3
PQRH45CA	70	20.5	86	60	60	139.4	45	38	20	105	22.5	م12*35	119.4	135.42	2.72	10.41
PQRH45HA					80	171.2							144.13	180.56	3.59	10.41

نموذج	أبعاد التجميع (مم)		حجم الكتلة (مم)				أبعاد السكة (مم)					حجم الترباس المتصاعدللسكك الحديدية	تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي	تصنيف الحمل الثابت الأساسي	وزن
															حاجز	سكة حديدية
	H	N	W	B	C	L	W_R	H_R	د	ص	ه	mm	ج (كيلو نيوتن)	C0 (كيلو نيوتن)	kg	كجم/م
PQHW15CA	24	16	47	38	30	61.4	15	15	7.5	60	20	م4*16	17.94	19.86	0.17	1.45
PQHW20CA	30	21.5	63	53	40	76.7	20	17.5	9.5	60	20	م5*16	30	33.86	0.4	2.21
PQW20HA					40	91.4							35.7	42.31	0.52	2.21
PQHW25CA	36	23.5	70	57	45	83.4	23	22	11	60	20	م6*20	41.9	48.75	0.59	3.21
PQHW25HA					45	104							50.61	60.94	0.8	3.21
PQHW30CA	42	31	90	72	52	97.4	28	26	14	80	20	م8*25	58.26	66.34	1.09	4.47
PQHW30HA					52	120.4							70.32	88.45	1.44	4.47
PQRW35CA	48	33	100	82	62	113.6	34	29	14	80	20	م8*25	78.89	86.66	1.56	6.3
PQRW35HA					62	139.4							95.23	115.55	2.06	6.3
PQRW45CA	60	37.5	120	100	80	139.4	45	38	20	105	22.5	م12*35	119.4	135.42	2.79	10.41
PQRW45HA					80	171.2							144.13	180.56	3.69	10.41

نموذج	أبعاد التجميع (مم)		حجم الكتلة (مم)				أبعاد السكة (مم)					حجم الترباس المتصاعدللسكك الحديدية	تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي	تصنيف الحمل الثابت الأساسي	وزن
															حاجز	سكة حديدية
	H	N	W	B	C	L	W_R	H_R	د	ص	ه	mm	ج (كيلو نيوتن)	C0 (كيلو نيوتن)	kg	كجم/م
PQHW15CC	24	16	47	38	30	61.4	15	15	7.5	60	20	م4*16	17.94	19.86	0.17	1.45
PQHW20CC	30	21.5	63	53	40	76.7	20	17.5	9.5	60	20	م5*16	30	33.86	0.4	2.21
PQW20HC					40	91.4							35.7	42.31	0.52	2.21
PQHW25CC	36	23.5	70	57	45	83.4	23	22	11	60	20	م6*20	41.9	48.75	0.59	3.21
PQHW25HC					45	104							50.61	60.94	0.8	3.21
PQHW30CC	42	31	90	72	52	97.4	28	26	14	80	20	م8*25	58.26	66.34	1.09	4.47
PQHW30HC					52	120.4							70.32	88.45	1.44	4.47
بي كيو آر دبليو 35 سي سي	48	33	100	82	62	113.6	34	29	14	80	20	م8*25	78.89	86.66	1.56	6.3
PQRW35HC					62	139.4							95.23	115.55	2.06	6.3
بي كيو آر دبليو 45 سي سي	60	37.5	120	100	80	139.4	45	38	20	105	22.5	م12*35	119.4	135.42	2.79	10.41
PQRW45HC					80	171.2							144.13	180.56	3.69	10.41