PQH ශ්‍රේණි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ රේඛීය විනිවිදක මාර්ගෝපදේශය සහිත Lm රේල් සහ බ්ලොක් විශේෂාංගී රූපය

PQH ශ්‍රේණි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන Lm රේල් සහ බ්ලොක් සහිත රේඛීය විනිවිදක මාර්ගෝපදේශය

කෙටි විස්තරය:

PQH ශ්‍රේණියේ රේල් මාර්ගෝපදේශ දරණ පේළි හතරක චක්‍ර චාප ස්පර්ශය මත පදනම් වේ, එහි SynchMotion TM තාක්‍ෂණය නිසා PQH ශ්‍රේණියේ රේඛීය විනිවිදක ඒකකයට සුමට චලනය, උසස් ලිහිසිකරණය, නිහඬ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ දිගු ධාවන කාලය ලබා දිය හැකි බැවින් මෙම නිරවද්‍ය රේඛීය විනිවිදකය ඉහළ සඳහා සුදුසු වේ. වේගය, අඩු ශබ්දය සහ අඩු දූවිලි උත්පාදන වැඩ තත්ත්වය.

ආදර්ශ වර්ගය:PQH

දුම්රිය ද්රව්ය:S55C

බ්ලොක් ද්රව්ය:20 CRmo

නියැදිය:ඇත

බෙදාහැරීමේ කාලය:දින 5-15

නිරවද්‍යතා මට්ටම:C , H, P, SP, UP

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න Whatsapp

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

PQH ශ්‍රේණි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ රේඛීය ෙබයාරිං

PQH ශ්‍රේණියේ රේල් මාර්ගෝපදේශ දරණ පේළි හතරක චක්‍ර චාප ස්පර්ශය මත පදනම් වේ, එහි SynchMotion TM තාක්‍ෂණය නිසා, PQHH ශ්‍රේණියේ රේඛීය විනිවිදක ඒකකයට සුමට චලනය, උසස් ලිහිසිකරණය, නිහඬ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ දිගු ධාවන කාලය ලබා දිය හැකි බැවින් මෙම නිරවද්‍ය රේඛීය විනිවිදකය ඉහළ සඳහා සුදුසු වේ. වේගය, අඩු ශබ්දය සහ අඩු දූවිලි උත්පාදන වැඩ තත්ත්වය.

PQH ශ්‍රේණියේ රේඛීය විනිවිදක රේල් සහ මැදිරියේ විශේෂාංග

(1) අඩු ශබ්දය
SynchMotion TM තාක්ෂණය භාවිතා කිරීමෙන්, බෝල ඒකාකාරව හා සමාන පරතරයකින් සකස් කරයි, පෙරළෙන මූලද්‍රව්‍ය අතර සම්බන්ධතා ඉවත් කිරීම හේතුවෙන්, ඝට්ටන ශබ්දය සහ ශබ්ද මට්ටම් විශාල ලෙස අඩු වේ.

(2) ස්වයං ලිහිසි කිරීම
විශේෂ ලිහිසි මාර්ග සැලසුම් කිරීම නිසා, කොටස් ගබඩා කිරීමේ ඉඩෙහි ලිහිසි තෙල් නැවත පිරවිය හැක.එබැවින් ලිහිසි තෙල් නැවත පිරවීමේ වාර ගණන අඩු කළ හැකිය.

(3) සුමට චලනය

රේඛීය විනිවිදක රේල් වානේ බෝල ඒකාබද්ධ චක්‍රයක් සම්බන්ධ කරන සමමුහුර්ත සම්බන්ධකය හේතුවෙන්, රේඛීය විනිවිදක මාර්ගෝපදේශය චලනය වීමට පටන් ගත් විට, සියලුම බෝල එකවරම පාහේ ආරම්භ වන අතර බෝල අතර ගැටීමකින් තොරව, ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය අඩු කළ හැකිය.

(4) අධිවේගී කාර්ය සාධනය

සමමුහුර්ත සම්බන්ධක රේඛීය විනිවිදක සැලසුම වානේ බෝල සහ සම්බන්ධකය අතර මුදු සම්බන්ධතාවය අවබෝධ කර ගැනීම, ඝර්ෂණය අඩු කිරීම මෙන්ම චලනය වේගවත් කිරීම.

PQH ශ්‍රේණි රේඛීය විනිවිදක එකලස් කිරීම සඳහා, අපට එක් එක් කේතයේ අර්ථ දැක්වීම පහත පරිදි දැනගත හැකිය:

උදාහරණයක් ලෙස 25 ප්‍රමාණය ගන්න:

සම්පූර්ණ පරීක්ෂණ ක්රියාවලිය

අපි lm මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය ගුණාත්මකභාවය සහ සම්පූර්ණ පරීක්ෂණය හරහා සහතික කළ යුතුය.

මූලාශ්ර පාලනය

අමුද්‍රව්‍ය සැකසීමේ සිට නිමි lm මාර්ගෝපදේශ එකලස් කිරීම දක්වා, ගනුදෙනුකරුවන්ට සහතික වීම සඳහා සමස්ත ක්‍රියාවලියම නිරීක්ෂණය කිරීමට අපි අවධාරනය කරමු.

මාන

සියලුම රේඛීය විනිවිදක සඳහා සම්පූර්ණ මානයන් විශාල ප්‍රමාණය පහත වගුව බලන්න හෝ අපගේ නාමාවලිය බාගන්න:

ආකෘතිය	එකලස් කිරීමේ මානයන් (මි.මී.)		බ්ලොක් ප්‍රමාණය (මි.මී.)				දුම්රිය මානයන් (මි.මී.)					සවිකරන බෝල්ට් ප්රමාණයදුම්රිය සඳහා	මූලික ගතික පැටවුම් ශ්‍රේණිගත කිරීම	මූලික ස්ථිතික භාරය ශ්‍රේණිගත කිරීම	බර
															අවහිර කරන්න	රේල්
	H	N	W	B	C	L	W_R	H_R	ඩී	පී	ඊ	mm	C (kN)	C0(kN)	kg	කි.ග්රෑ.මි
PQHH15CA	28	9.5	34	26	26	61.4	15	15	7.5	60	20	M4*16	17.94 කි	19.86 කි	0.18	1.45
PQHH20CA	30	12	44	32	36	76.7	20	17.5	9.5	60	20	M5*16	30	33.86 කි	0.29	2.21
PQH20HA					50	91.4							35.7	42.31 කි	0.38	2.21
PQHH25CA	40	12.5	48	35	35	83.4	23	22	11	60	20	M6*20	41.9	48.75 කි	0.5	3.21
PQHH25HA					50	104							50.61 කි	60.94 කි	0.68	3.21
PQHH30CA	45	16	60	40	40	97.4	28	26	14	80	20	M8*25	58.26 කි	66.34 කි	0.87	4.47
PQHH30HA					60	120.4							70.32 කි	88.45 කි	1.15	4.47
PQRH35CA	55	18	70	50	50	113.6	34	29	14	80	20	M8*25	78.89 කි	86.66 කි	1.44	6.3
PQRH35HA					72	139.4							95.23 කි	115.55 කි	1.9	6.3
PQRH45CA	70	20.5	86	60	60	139.4	45	38	20	105	22.5	M12*35	119.4	135.42 කි	2.72	10.41
PQRH45HA					80	171.2							144.13	180.56 කි	3.59	10.41

ආකෘතිය	එකලස් කිරීමේ මානයන් (මි.මී.)		බ්ලොක් ප්‍රමාණය (මි.මී.)				දුම්රිය මානයන් (මි.මී.)					සවිකරන බෝල්ට් ප්රමාණයදුම්රිය සඳහා	මූලික ගතික පැටවුම් ශ්‍රේණිගත කිරීම	මූලික ස්ථිතික භාරය ශ්‍රේණිගත කිරීම	බර
															අවහිර කරන්න	රේල්
	H	N	W	B	C	L	W_R	H_R	ඩී	පී	ඊ	mm	C (kN)	C0(kN)	kg	කි.ග්රෑ.මි
PQHW15CA	24	16	47	38	30	61.4	15	15	7.5	60	20	M4*16	17.94 කි	19.86 කි	0.17	1.45
PQHW20CA	30	21.5	63	53	40	76.7	20	17.5	9.5	60	20	M5*16	30	33.86 කි	0.4	2.21
PQW20HA					40	91.4							35.7	42.31 කි	0.52	2.21
PQHW25CA	36	23.5	70	57	45	83.4	23	22	11	60	20	M6*20	41.9	48.75 කි	0.59	3.21
PQHW25HA					45	104							50.61 කි	60.94 කි	0.8	3.21
PQHW30CA	42	31	90	72	52	97.4	28	26	14	80	20	M8*25	58.26 කි	66.34 කි	1.09	4.47
PQHW30HA					52	120.4							70.32 කි	88.45 කි	1.44	4.47
PQRW35CA	48	33	100	82	62	113.6	34	29	14	80	20	M8*25	78.89 කි	86.66 කි	1.56	6.3
PQRW35HA					62	139.4							95.23 කි	115.55 කි	2.06	6.3
PQRW45CA	60	37.5	120	100	80	139.4	45	38	20	105	22.5	M12*35	119.4	135.42 කි	2.79	10.41
PQRW45HA					80	171.2							144.13	180.56 කි	3.69	10.41

ආකෘතිය	එකලස් කිරීමේ මානයන් (මි.මී.)		බ්ලොක් ප්‍රමාණය (මි.මී.)				දුම්රිය මානයන් (මි.මී.)					සවිකරන බෝල්ට් ප්රමාණයදුම්රිය සඳහා	මූලික ගතික පැටවුම් ශ්‍රේණිගත කිරීම	මූලික ස්ථිතික භාරය ශ්‍රේණිගත කිරීම	බර
															අවහිර කරන්න	රේල්
	H	N	W	B	C	L	W_R	H_R	ඩී	පී	ඊ	mm	C (kN)	C0(kN)	kg	කි.ග්රෑ.මි
PQHW15CC	24	16	47	38	30	61.4	15	15	7.5	60	20	M4*16	17.94 කි	19.86 කි	0.17	1.45
PQHW20CC	30	21.5	63	53	40	76.7	20	17.5	9.5	60	20	M5*16	30	33.86 කි	0.4	2.21
PQW20HC					40	91.4							35.7	42.31 කි	0.52	2.21
PQHW25CC	36	23.5	70	57	45	83.4	23	22	11	60	20	M6*20	41.9	48.75 කි	0.59	3.21
PQHW25HC					45	104							50.61 කි	60.94 කි	0.8	3.21
PQHW30CC	42	31	90	72	52	97.4	28	26	14	80	20	M8*25	58.26 කි	66.34 කි	1.09	4.47
PQHW30HC					52	120.4							70.32 කි	88.45 කි	1.44	4.47
PQRW35CC	48	33	100	82	62	113.6	34	29	14	80	20	M8*25	78.89 කි	86.66 කි	1.56	6.3
PQRW35HC					62	139.4							95.23 කි	115.55 කි	2.06	6.3
PQRW45CC	60	37.5	120	100	80	139.4	45	38	20	105	22.5	M12*35	119.4	135.42 කි	2.79	10.41
PQRW45HC					80	171.2							144.13	180.56 කි	3.69	10.41