يعتمد محمل دليل السكك الحديدية من سلسلة PQH أيضًا على اتصال قوس دائري بأربعة صفوف، وبفضل تقنية SynchMotion TM، يمكن لوحدة الشريحة الخطية من سلسلة PQHH أن تقدم حركة سلسة وتزييتًا فائقًا وتشغيلًا أكثر هدوءًا وعمر تشغيل أطول، وبالتالي فإن الشريحة الخطية الدقيقة هذه مناسبة لظروف العمل عالية السرعة والضوضاء المنخفضة وتقليل توليد الغبار.
(1) ضوضاء منخفضة
من خلال استخدام تقنية SynchMotionTM، يتم ترتيب الكرات بالتساوي وبمسافات متساوية، بسبب القضاء على الاتصال بين العناصر المتدحرجة، يتم تقليل ضوضاء الاصطدام ومستويات الصوت بشكل كبير.
(2) التزييت الذاتي
بفضل تصميم مسار التزييت الخاص، يُمكن إعادة تعبئة زيت التشحيم في مساحة تخزين القسم، مما يُقلل من تكرار إعادة التعبئة.
(3) حركة سلسة
بفضل الموصل المتزامن الذي يربط كرات الفولاذ في سكة الشريحة الخطية في دورة موحدة، فعندما يبدأ دليل الشريحة الخطية في التحرك، تبدأ جميع الكرات في التحرك في وقت واحد تقريبًا ولا يحدث تصادم بين الكرات، كما يمكن أن يقلل من مقاومة الاحتكاك.
(4) أداء عالي السرعة
يحقق تصميم الشريحة الخطية للموصل المتزامن اتصال الحلقة بين الكرات الفولاذية والموصل، ويقلل الاحتكاك بالإضافة إلى تسريع الحركة.
بالنسبة لتجميع الشريحة الخطية من سلسلة PQH، يمكننا معرفة تعريف كل رمز على النحو التالي:
خذ الحجم 25 على سبيل المثال:
الأبعاد الكاملة لجميع الشرائح الخطية ذات الحجم الثقيل انظر الجدول أدناه أو قم بتنزيل الكتالوج الخاص بنا:
| نموذج | أبعاد التجميع (مم) | حجم الكتلة (مم) | أبعاد السكة (مم) | حجم مسمار التثبيتللسكك الحديدية | تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي | تصنيف الحمل الثابت الأساسي | وزن | |||||||||
| حاجز | السكك الحديدية | |||||||||||||||
| H | N | W | B | C | L | WR | HR | د | ص | هـ | mm | ج (كيلو نيوتن) | ثاني أكسيد الكربون (كيلو نيوتن) | kg | كجم/م | |
| PQHH15CA | 28 | 9.5 | 34 | 26 | 26 | 61.4 | 15 | 15 | 7.5 | 60 | 20 | م4*16 | 17.94 | 19.86 | 0.18 | 1.45 |
| PQHH20CA | 30 | 12 | 44 | 32 | 36 | 76.7 | 20 | 17.5 | 9.5 | 60 | 20 | م5*16 | 30 | 33.86 | 0.29 | 2.21 |
| PQH20HA | 50 | 91.4 | 35.7 | 42.31 | 0.38 | 2.21 | ||||||||||
| PQHH25CA | 40 | 12.5 | 48 | 35 | 35 | 83.4 | 23 | 22 | 11 | 60 | 20 | م6*20 | 41.9 | 48.75 | 0.5 | 3.21 |
| PQHH25HA | 50 | 104 | 50.61 | 60.94 | 0.68 | 3.21 | ||||||||||
| PQHH30CA | 45 | 16 | 60 | 40 | 40 | 97.4 | 28 | 26 | 14 | 80 | 20 | م8*25 | 58.26 | 66.34 | 0.87 | 4.47 |
| PQHH30HA | 60 | 120.4 | 70.32 | 88.45 | 1.15 | 4.47 | ||||||||||
| PQRH35CA | 55 | 18 | 70 | 50 | 50 | 113.6 | 34 | 29 | 14 | 80 | 20 | م8*25 | 78.89 | 86.66 | 1.44 | 6.3 |
| PQRH35HA | 72 | 139.4 | 95.23 | 115.55 | 1.9 | 6.3 | ||||||||||
| PQRH45CA | 70 | 20.5 | 86 | 60 | 60 | 139.4 | 45 | 38 | 20 | 105 | 22.5 | م12*35 | 119.4 | 135.42 | 2.72 | 10.41 |
| PQRH45HA | 80 | 171.2 | 144.13 | 180.56 | 3.59 | 10.41 | ||||||||||
| نموذج | أبعاد التجميع (مم) | حجم الكتلة (مم) | أبعاد السكة (مم) | حجم مسمار التثبيتللسكك الحديدية | تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي | تصنيف الحمل الثابت الأساسي | وزن | |||||||||
| حاجز | السكك الحديدية | |||||||||||||||
| H | N | W | B | C | L | WR | HR | د | ص | هـ | mm | ج (كيلو نيوتن) | ثاني أكسيد الكربون (كيلو نيوتن) | kg | كجم/م | |
| PQHW15CA | 24 | 16 | 47 | 38 | 30 | 61.4 | 15 | 15 | 7.5 | 60 | 20 | م4*16 | 17.94 | 19.86 | 0.17 | 1.45 |
| PQHW20CA | 30 | 21.5 | 63 | 53 | 40 | 76.7 | 20 | 17.5 | 9.5 | 60 | 20 | م5*16 | 30 | 33.86 | 0.4 | 2.21 |
| PQW20HA | 40 | 91.4 | 35.7 | 42.31 | 0.52 | 2.21 | ||||||||||
| PQHW25CA | 36 | 23.5 | 70 | 57 | 45 | 83.4 | 23 | 22 | 11 | 60 | 20 | م6*20 | 41.9 | 48.75 | 0.59 | 3.21 |
| PQHW25HA | 45 | 104 | 50.61 | 60.94 | 0.8 | 3.21 | ||||||||||
| PQHW30CA | 42 | 31 | 90 | 72 | 52 | 97.4 | 28 | 26 | 14 | 80 | 20 | م8*25 | 58.26 | 66.34 | 1.09 | 4.47 |
| PQHW30HA | 52 | 120.4 | 70.32 | 88.45 | 1.44 | 4.47 | ||||||||||
| PQRW35CA | 48 | 33 | 100 | 82 | 62 | 113.6 | 34 | 29 | 14 | 80 | 20 | م8*25 | 78.89 | 86.66 | 1.56 | 6.3 |
| PQRW35HA | 62 | 139.4 | 95.23 | 115.55 | 2.06 | 6.3 | ||||||||||
| PQRW45CA | 60 | 37.5 | 120 | 100 | 80 | 139.4 | 45 | 38 | 20 | 105 | 22.5 | م12*35 | 119.4 | 135.42 | 2.79 | 10.41 |
| PQRW45HA | 80 | 171.2 | 144.13 | 180.56 | 3.69 | 10.41 | ||||||||||
| نموذج | أبعاد التجميع (مم) | حجم الكتلة (مم) | أبعاد السكة (مم) | حجم مسمار التثبيتللسكك الحديدية | تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي | تصنيف الحمل الثابت الأساسي | وزن | |||||||||
| حاجز | السكك الحديدية | |||||||||||||||
| H | N | W | B | C | L | WR | HR | د | ص | هـ | mm | ج (كيلو نيوتن) | ثاني أكسيد الكربون (كيلو نيوتن) | kg | كجم/م | |
| PQHW15CC | 24 | 16 | 47 | 38 | 30 | 61.4 | 15 | 15 | 7.5 | 60 | 20 | م4*16 | 17.94 | 19.86 | 0.17 | 1.45 |
| PQHW20CC | 30 | 21.5 | 63 | 53 | 40 | 76.7 | 20 | 17.5 | 9.5 | 60 | 20 | م5*16 | 30 | 33.86 | 0.4 | 2.21 |
| PQW20HC | 40 | 91.4 | 35.7 | 42.31 | 0.52 | 2.21 | ||||||||||
| PQHW25CC | 36 | 23.5 | 70 | 57 | 45 | 83.4 | 23 | 22 | 11 | 60 | 20 | م6*20 | 41.9 | 48.75 | 0.59 | 3.21 |
| PQHW25HC | 45 | 104 | 50.61 | 60.94 | 0.8 | 3.21 | ||||||||||
| PQHW30CC | 42 | 31 | 90 | 72 | 52 | 97.4 | 28 | 26 | 14 | 80 | 20 | م8*25 | 58.26 | 66.34 | 1.09 | 4.47 |
| PQHW30HC | 52 | 120.4 | 70.32 | 88.45 | 1.44 | 4.47 | ||||||||||
| PQRW35CC | 48 | 33 | 100 | 82 | 62 | 113.6 | 34 | 29 | 14 | 80 | 20 | م8*25 | 78.89 | 86.66 | 1.56 | 6.3 |
| PQRW35HC | 62 | 139.4 | 95.23 | 115.55 | 2.06 | 6.3 | ||||||||||
| PQRW45CC | 60 | 37.5 | 120 | 100 | 80 | 139.4 | 45 | 38 | 20 | 105 | 22.5 | م12*35 | 119.4 | 135.42 | 2.79 | 10.41 |
| PQRW45HC | 80 | 171.2 | 144.13 | 180.56 | 3.69 | 10.41 | ||||||||||
1. قبل تقديم الطلب، نرحب بإرسال استفسار لنا، لوصف متطلباتك ببساطة؛
2. الطول الطبيعي للمسار الخطي من 1000 مم إلى 6000 مم، ولكننا نقبل الطول المصنوع حسب الطلب؛
3. لون الكتلة هو الفضي والأسود، إذا كنت بحاجة إلى لون مخصص، مثل الأحمر والأخضر والأزرق، وهذا متاح؛
4. نتلقى الحد الأدنى لكمية الطلب وعينة لاختبار الجودة؛
5. إذا كنت ترغب في أن تصبح وكيلنا، نرحب بك للاتصال بنا على الرقم +86 19957316660 أو مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني.