PQH series recirculating linear slide guide bearing Lm rail and block

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ទ្រនាប់មគ្គុទ្ទេសក៍ផ្លូវដែកស៊េរី PQH ក៏ផ្អែកលើទំនាក់ទំនងធ្នូរាងជារង្វង់បួនជួរផងដែរ ដោយសារវាជាបច្ចេកវិទ្យា SynchMotion TM ឯកតាស្លាយលីនេអ៊ែរស៊េរី PQH អាចផ្តល់នូវចលនារលូន ការបញ្ចេញទឹករំអិលល្អជាង ប្រតិបត្តិការស្ងាត់ជាង និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ដូច្នេះស្លាយលីនេអ៊ែរភាពជាក់លាក់នេះគឺសមរម្យសម្រាប់ល្បឿនលឿន សំលេងរំខានទាប និងកាត់បន្ថយលក្ខខណ្ឌការងារបង្កើតធូលី។

ប្រភេទម៉ូដែល៖PQH

សម្ភារៈផ្លូវដែក៖S55C

សម្ភារៈប្លុក៖20 CRmo

គំរូ៖មាន

ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖5-15 ថ្ងៃ។

កម្រិតភាពជាក់លាក់៖C, H, P, SP, UP

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង Whatsapp

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

PQH Series recirculating linear bearings

ទ្រនាប់មគ្គុទ្ទេសក៍ផ្លូវដែកស៊េរី PQH ក៏ផ្អែកលើទំនាក់ទំនងធ្នូរាងជារង្វង់បួនជួរផងដែរ ដោយសារវាជាបច្ចេកវិទ្យា SynchMotion TM ឯកតាស្លាយលីនេអ៊ែរស៊េរី PQHH អាចផ្តល់នូវចលនារលូន ការបញ្ចេញទឹករំអិលល្អ ប្រតិបត្តិការស្ងាត់ជាង និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ដូច្នេះស្លាយលីនេអ៊ែរភាពជាក់លាក់នេះគឺសមរម្យសម្រាប់ល្បឿនលឿន សំលេងរំខានទាប និងកាត់បន្ថយលក្ខខណ្ឌការងារបង្កើតធូលី។

លក្ខណៈពិសេសនៃ PQH ស៊េរីផ្លូវដែកស្លាយលីនេអ៊ែរ និងរទេះរុញ

(1) សំលេងរំខានទាប
ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជា SynchMotionTM ធ្វើឱ្យបាល់ត្រូវបានរៀបចំស្មើៗគ្នា និងគម្លាតស្មើគ្នា ដោយសារតែការលុបបំបាត់ទំនាក់ទំនងរវាងធាតុរំកិល សម្លេងរំខាន និងកម្រិតសំឡេងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

(2) ជាតិរំអិលដោយខ្លួនឯង។
ដោយសារតែការរចនាផ្លូវរំអិលពិសេស ប្រេងរំអិលនៃកន្លែងផ្ទុកភាគថាសអាចត្រូវបានបំពេញឡើងវិញ។ ដូច្នេះ ភាពញឹកញាប់នៃការបំពេញប្រេងរំអិលអាចថយចុះ។

(3) ចលនារលូន

ដោយសារតែឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលធ្វើសមកាលកម្មដែលភ្ជាប់បាល់ដែកផ្លូវដែកស្លាយលីនេអ៊ែរក្នុងវដ្តបង្រួបបង្រួម ដូច្នេះនៅពេលដែលមគ្គុទ្ទេសក៍ស្លាយលីនេអ៊ែរចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី បាល់ទាំងអស់ចាប់ផ្តើមស្ទើរតែដំណាលគ្នា ហើយមិនមានការប៉ះទង្គិចរវាងបាល់ទេ ក៏អាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតផងដែរ។

(4) ដំណើរការល្បឿនលឿន

ការរចនាស្លាយលីនេអ៊ែររបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ធ្វើសមកាលកម្មដឹងពីទំនាក់ទំនងចិញ្ចៀនរវាងគ្រាប់បាល់ដែក និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ បន្ថយការកកិត ក៏ដូចជាបង្កើនល្បឿននៃចលនា។

សម្រាប់ការដំឡើងស្លាយលីនេអ៊ែរស៊េរី PQH យើងអាចដឹងពីនិយមន័យនៃកូដនីមួយៗដូចខាងក្រោម៖

យកទំហំ 25 ឧទាហរណ៍៖

ដំណើរការសាកល្បងពេញលេញ

យើងត្រូវតែធានានូវគុណភាពផ្លូវដែក lm guide និងឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តពេញលេញ។

ការគ្រប់គ្រងប្រភព

ពីដំណើរការវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ការផ្គុំមគ្គុទ្ទេសក៍ LM ដែលបានបញ្ចប់ យើងទទូចលើការតាមដានដំណើរការទាំងមូលដើម្បីធ្វើឱ្យអតិថិជនមានភាពជឿជាក់។

វិមាត្រ

វិមាត្រពេញលេញសម្រាប់ទំហំកាតព្វកិច្ចធុនធ្ងន់ទាំងអស់ សូមមើលតារាងខាងក្រោម ឬទាញយកកាតាឡុករបស់យើង៖

គំរូ	វិមាត្រនៃការជួបប្រជុំគ្នា (មម)		ទំហំប្លុក (មម)				វិមាត្រនៃផ្លូវដែក (មម)					ទំហំនៃរន្ធដោតសម្រាប់ផ្លូវដែក	ការវាយតម្លៃបន្ទុកថាមវន្តមូលដ្ឋាន	ការវាយតម្លៃបន្ទុកឋិតិវន្តមូលដ្ឋាន	ទម្ងន់
															ទប់ស្កាត់	ផ្លូវដែក
	H	N	W	B	C	L	W_R	H_R	ឃ	ទំ	អ៊ី	mm	C (kN)	C0(kN)	kg	គីឡូក្រាម/ម
PQHH15CA	28	៩.៥	34	26	26	៦១.៤	15	15	៧.៥	60	20	M4*16	១៧.៩៤	១៩.៨៦	០.១៨	១.៤៥
PQHH20CA	30	12	44	32	36	៧៦.៧	20	១៧.៥	៩.៥	60	20	M5*16	30	៣៣.៨៦	0.29	២.២១
PQH20HA					50	៩១.៤							៣៥.៧	៤២.៣១	០.៣៨	២.២១
PQHH25CA	40	១២.៥	48	35	35	៨៣.៤	23	22	11	60	20	M6*20	៤១.៩	៤៨.៧៥	០.៥	៣.២១
PQHH25HA					50	១០៤							៥០.៦១	60.94	០.៦៨	៣.២១
PQHH30CA	45	16	60	40	40	៩៧.៤	28	26	14	80	20	M8*25	៥៨.២៦	៦៦.៣៤	០.៨៧	៤.៤៧
PQHH30HA					60	១២០.៤							70.32	88.45	១.១៥	៤.៤៧
PQRH35CA	55	18	70	50	50	១១៣.៦	34	29	14	80	20	M8*25	៧៨.៨៩	៨៦.៦៦	១.៤៤	៦.៣
PQRH35HA					72	១៣៩.៤							៩៥.២៣	115.55	១.៩	៦.៣
PQRH45CA	70	២០.៥	86	60	60	១៣៩.៤	45	38	20	១០៥	២២.៥	M12*35	១១៩.៤	១៣៥.៤២	២.៧២	១០.៤១
PQRH45HA					80	១៧១.២							១៤៤.១៣	១៨០.៥៦	៣.៥៩	១០.៤១

គំរូ	វិមាត្រនៃការជួបប្រជុំគ្នា (មម)		ទំហំប្លុក (មម)				វិមាត្រនៃផ្លូវដែក (មម)					ទំហំនៃរន្ធដោតសម្រាប់ផ្លូវដែក	ការវាយតម្លៃបន្ទុកថាមវន្តមូលដ្ឋាន	ការវាយតម្លៃបន្ទុកឋិតិវន្តមូលដ្ឋាន	ទម្ងន់
															ទប់ស្កាត់	ផ្លូវដែក
	H	N	W	B	C	L	W_R	H_R	ឃ	ទំ	អ៊ី	mm	C (kN)	C0(kN)	kg	គីឡូក្រាម/ម
PQHW15CA	24	16	47	38	30	៦១.៤	15	15	៧.៥	60	20	M4*16	១៧.៩៤	១៩.៨៦	០.១៧	១.៤៥
PQHW20CA	30	២១.៥	63	53	40	៧៦.៧	20	១៧.៥	៩.៥	60	20	M5*16	30	៣៣.៨៦	០.៤	២.២១
PQW20HA					40	៩១.៤							៣៥.៧	៤២.៣១	០.៥២	២.២១
PQHW25CA	36	២៣.៥	70	57	45	៨៣.៤	23	22	11	60	20	M6*20	៤១.៩	៤៨.៧៥	០.៥៩	៣.២១
PQHW25HA					45	១០៤							៥០.៦១	60.94	០.៨	៣.២១
PQHW30CA	42	31	90	72	52	៩៧.៤	28	26	14	80	20	M8*25	៥៨.២៦	៦៦.៣៤	1.09	៤.៤៧
PQHW30HA					52	១២០.៤							70.32	88.45	១.៤៤	៤.៤៧
PQRW35CA	48	33	១០០	82	62	១១៣.៦	34	29	14	80	20	M8*25	៧៨.៨៩	៨៦.៦៦	១.៥៦	៦.៣
PQRW35HA					62	១៣៩.៤							៩៥.២៣	115.55	2.06	៦.៣
PQRW45CA	60	៣៧.៥	១២០	១០០	80	១៣៩.៤	45	38	20	១០៥	២២.៥	M12*35	១១៩.៤	១៣៥.៤២	២.៧៩	១០.៤១
PQRW45HA					80	១៧១.២							១៤៤.១៣	១៨០.៥៦	៣.៦៩	១០.៤១

គំរូ	វិមាត្រនៃការជួបប្រជុំគ្នា (មម)		ទំហំប្លុក (មម)				វិមាត្រនៃផ្លូវដែក (មម)					ទំហំនៃរន្ធដោតសម្រាប់ផ្លូវដែក	ការវាយតម្លៃបន្ទុកថាមវន្តមូលដ្ឋាន	ការវាយតម្លៃបន្ទុកឋិតិវន្តមូលដ្ឋាន	ទម្ងន់
															ទប់ស្កាត់	ផ្លូវដែក
	H	N	W	B	C	L	W_R	H_R	ឃ	ទំ	អ៊ី	mm	C (kN)	C0(kN)	kg	គីឡូក្រាម/ម
PQHW15CC	24	16	47	38	30	៦១.៤	15	15	៧.៥	60	20	M4*16	១៧.៩៤	១៩.៨៦	០.១៧	១.៤៥
PQHW20CC	30	២១.៥	63	53	40	៧៦.៧	20	១៧.៥	៩.៥	60	20	M5*16	30	៣៣.៨៦	០.៤	២.២១
PQW20HC					40	៩១.៤							៣៥.៧	៤២.៣១	០.៥២	២.២១
PQHW25CC	36	២៣.៥	70	57	45	៨៣.៤	23	22	11	60	20	M6*20	៤១.៩	៤៨.៧៥	០.៥៩	៣.២១
PQHW25HC					45	១០៤							៥០.៦១	60.94	០.៨	៣.២១
PQHW30CC	42	31	90	72	52	៩៧.៤	28	26	14	80	20	M8*25	៥៨.២៦	៦៦.៣៤	1.09	៤.៤៧
PQHW30HC					52	១២០.៤							70.32	88.45	១.៤៤	៤.៤៧
PQRW35CC	48	33	១០០	82	62	១១៣.៦	34	29	14	80	20	M8*25	៧៨.៨៩	៨៦.៦៦	១.៥៦	៦.៣
PQRW35HC					62	១៣៩.៤							៩៥.២៣	115.55	2.06	៦.៣
PQRW45CC	60	៣៧.៥	១២០	១០០	80	១៣៩.៤	45	38	20	១០៥	២២.៥	M12*35	១១៩.៤	១៣៥.៤២	២.៧៩	១០.៤១
PQRW45HC					80	១៧១.២							១៤៤.១៣	១៨០.៥៦	៣.៦៩	១០.៤១