நேரியல் வழிகாட்டிகளின் துல்லிய நிலைகள் என்ன? ஒவ்வொரு நிலையின் வரம்பு என்ன?

இன்று, முன் அழுத்தத்தைப் பற்றிப் பேசலாம் நேரியல் தண்டவாள சறுக்கு.

PYG (உயிர் பாதுகாப்பு)'s எல்எம் ஜிஉயிட் தண்டவாளம்துல்லிய நிலைகள் (நடைபயிற்சி இணைநிலை, எடுத்துக்காட்டாக 100 மிமீ வழிகாட்டி ரயில் நீளம்), சாதாரண (குறி இல்லை /C) 5 என பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.μமீ, மேம்பட்ட (H) 3μமீ, துல்லியம் (பி) 2μமீ, சூப்பர் துல்லியம் (SP) 1.5μமீ, சூப்பர் சூப்பர் துல்லியம் (UP) 1μm.

1. வெவ்வேறு இயந்திரங்களின் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப. முன்கூட்டியே அழுத்தவும்தாங்கி ஸ்லைடர். பொதுவாக, முன் அழுத்தம் முன் அழுத்தமாக பிரிக்கப்படுகிறது、,முன் அழுத்தம் மற்றும் அதிக முன் அழுத்தம் இல்லாமல். முன் சுமை அதிகமாக இருந்தால், விறைப்புத்தன்மை சிறப்பாக இருக்கும். சுமை: பொதுவாக தேர்வின் தொடக்கத்தில், மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் சுமையில் 1/3 பங்கு உண்மையான சுமையின் மேல் வரம்பாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது. எனவே, எந்த வீழ்ச்சியும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த இது பொதுவாக முன் அழுத்தத்தில் சேர்க்கப்படுகிறது. வழிகாட்டி ரயில் மேலும் கீழும் பயன்படுத்தப்பட்டால், வழிகாட்டி ரயில் ஒரு வழிகாட்டும் பாத்திரத்தை வகிக்கும். ஸ்லைடு எவ்வளவு உயர்கிறது என்பது லீட் ஸ்க்ரூ அல்லது பயன்படுத்தப்படும் பிற டிரான்ஸ்மிஷன் முறையுடன் தொடர்புடையது, மேலும் ஸ்லைடு ரயில் மற்றும் ஸ்லைடு பிளாக் எந்த உறவையும் கொண்டிருக்கவில்லை.

2. வெவ்வேறு பிராண்டுகள் அடிப்படையில் மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக இடைவெளி, லேசான முன் அழுத்தம், நடுத்தர முன் அழுத்தம்

வழிகாட்டி தண்டவாளத்தின் நடை துல்லியம், சுமை சுமக்கும் திறன் மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை பாதிப்பதே கிளியரன்ஸ்-இன் மிகப்பெரிய பங்கு. மேலும், கிளியரன்ஸ் கொண்ட வழிகாட்டி தண்டவாளத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பரஸ்பர இயக்கத்தால் ஏற்படும் அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்குக் குறைக்கும்.

3, சுமை இருக்கும்போது, ​​ஸ்லைடர் மூழ்கவில்லை என்றால், துல்லியமான கூற்று மீள் சிதைவாக இருக்க வேண்டும், எவ்வளவு என்று நீங்கள் கூற விரும்பினால், எந்த வழிகாட்டி தரவும் குறிக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அது புறக்கணிக்கப்படலாம்.

ஏதேனும் கேள்வி இருந்தால், தயவுசெய்துஎங்களை தொடர்பு கொள்ள, எங்கள் வாடிக்கையாளர் சேவை 24 மணி நேரத்தில் உங்களுக்கு பதிலளிக்கும்.