நேரியல் வழிகாட்டி ரயிலின் தாங்கும் திறனை தீர்மானித்தல்

சமீபத்தில், சில வாடிக்கையாளர்கள் லீனியர் வழிகாட்டி அதிக சரக்குகளைத் தாங்குமா என்று கேட்டார்கள், எனவே PYG இங்கே ஒரு விரிவான பதிலை அளிக்கிறது. உண்மையில், இந்த சூழ்நிலையைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை, செயலாக்க செயல்பாட்டில், பணிப்பெட்டி அழுத்தத்தின் ஒரு பகுதியை அகற்ற முடியும், பணிப்பொருளின் எடை முழுமையாக அழுத்தம் அல்ல.நேரியல் வழிகாட்டிப் பாதை, பணிப்பெட்டி ஆதரவு மூலம், திநேர்கோட்டு ரயில் பாதைஅதன் சொந்த பணிப்பகுதியை விட நூற்றுக்கணக்கான மடங்கு கனமானதாக எளிதாக செயலாக்க முடியும், இது அதன் நன்மைகளில் ஒன்றாகும், அதிக விறைப்புத்தன்மையுடன், அதிக வேலை தீவிரத்தின் பண்புகள் தொழில்துறையால் ஒருமனதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.

பல ஆண்டுகளாக, எங்கள் நேரியல் வழிகாட்டிகள் ஒருபோதும் உடைக்கப்படவில்லை, அதன் செயலிழப்பு ஸ்லைடுடனான மோசமான தொடர்பு காரணமாக மட்டுமே, இது தவறான அளவிற்கு வழிவகுக்கிறது, ஆனால் தாங்கும் திறனைப் பொறுத்தவரை, இதைப் பற்றி நிச்சயமாக கவலைப்படத் தேவையில்லை. இயந்திர கருவி செயலாக்க பாகங்கள், சில நூறு பவுண்டுகள் வரை எடை, இயந்திர அட்டவணைக்கு வலுவான விறைப்பு மற்றும் தாங்கும் திறன் தேவை, ஸ்லைடிங் கியரின் கீழ் செயலாக்க, துல்லியமான வழிசெலுத்தலின் அளவிற்கு இயந்திர கருவி பொறுப்பு என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம். சறுக்கும் வழிகாட்டி தண்டவாளம், ஆனால் நீங்கள் கேட்கலாம்: இந்த வகையான சிறிய மற்றும் அதிக விறைப்புத்தன்மை இல்லாத நேரியல் வழிகாட்டிக்கு, இது உண்மையில் இயந்திரக் கருவியிலிருந்து நூறு பவுண்டுகள் எடையைத் தாங்குமா? வெளிப்படையாக, நாங்கள் அதை முழுவதுமாக யோசித்தோம், ஏனென்றால் பணிப்பெட்டி செயல்பாட்டின் செயல்பாட்டில், எங்கள் நேரியல் வழிகாட்டி ரயில் அதிக வலிமை கொண்ட இயந்திர பாகங்களால் நசுக்கப்பட்ட ஒரு நிகழ்வு கூட இருந்ததில்லை.