Linear guide rail යනු 1932 දී ප්‍රංශ පේටන්ට් කාර්යාලය විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද පේටන්ට් බලපත්‍රයකි. දශක ගණනාවක සංවර්ධනයෙන් පසුව, රේඛීය මාර්ගෝපදේශය වැඩි වැඩියෙන් ජාත්‍යන්තර පොදු ආධාරක සහ සම්ප්‍රේෂණ උපාංගයක් බවට පත්ව ඇත, වැඩි වැඩියෙන් CNC යන්ත්‍ර මෙවලම්, CNC යන්ත්‍ර මධ්‍යස්ථාන!නිරවද්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ.කාර්මික නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන යන්ත්රෝපකරණ, ස්වයංක්රීය උපකරණ බහුලව භාවිතා කර ඇත.
රේඛීය මාර්ගෝපදේශ යුගලය සාමාන්‍යයෙන් සමන්විත වන්නේ මාර්ගෝපදේශක රේල්, ස්ලයිඩ බ්ලොක්, ප්‍රතිලෝම උපාංගයක්, රෝලිං මූලද්‍රව්‍යයක් සහ රඳවනයක් යනාදියෙනි. එය නව ආකාරයේ වැඩකි.
රෝලිං ආධාරකයේ පරස්පර සත්‍ය රේඛීය චලිතය හා සසඳන විට, ස්ලයිඩරය සහ මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය අතර බෝල පෙරළීම සැබෑ ස්ලයිඩින් ස්පර්ශය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර, කෝඩනියර් රෝලිං ශරීරයට ධාවන පථයේ සහ ස්ලයිඩරයේ ප්‍රතිලෝම ආධාරයෙන් අසීමිත සංසරණය අවබෝධ කර ගත හැකිය. උපාංගය, සරල ව්‍යුහය, කුඩා ස්ථිතික සහ ස්ථිතික ඝර්ෂණ සංගුණකය, ඉහළ ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය සහ හොඳ නිරවද්‍යතාව රඳවා ගැනීමේ වාසි ඇත.රේඛීය මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය, නිරවද්‍යතාවය ලෙසද හැඳින්වේපෙරළෙනවාරේඛීය මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය,ස්ලයිඩ රේල්, රේඛීය මාර්ගෝපදේශක රේල්, රෝලිං මාර්ගෝපදේශක රේල්, මේසය ඇවිදීමේ රේඛීය ප්‍රත්‍යාවර්ත චලන අවස්ථාවන්හි සමාන්තරකරණය නිවැරදිව පාලනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සඳහා, රේඛීය ෙබයාරිං වලට වඩා ඉහළ ශ්‍රේණිගත බරක් ඇත, නිශ්චිත ව්‍යවර්ථයක් දරා ගත හැකිය, ඉහළ නිරවද්‍ය රේඛීය චලිතයක් ලබා ගත හැකිය ඉහළ බරක්.ඝර්ෂණ ගුණ අනුව, රේඛීය චලන මාර්ගෝපදේශය ස්ලයිඩින් ඝර්ෂණ මාර්ගෝපදේශය, රෝලිං ඝර්ෂණ මාර්ගෝපදේශය, ප්රත්යාස්ථ ඝර්ෂණ මාර්ගෝපදේශය, ද්රව ඝර්ෂණ මාර්ගෝපදේශය සහ යනාදිය ලෙස බෙදිය හැකිය.
රේඛීය මාර්ගෝපදේශයට පහත ලක්ෂණ ඇත:
1. සෑම දිශාවකටම ඉහළ දෘඪතාව
පේළි හතරේ කවාකාර චාප වලක් සහ පේළි හතරේ වානේ බෝලවල අංශක 45 ක ස්පර්ශක කෝණය වානේ බෝල කදිම ලක්ෂ්‍ය දෙකේ සම්බන්ධතාවයට ළඟා වීමට භාවිතා කරයි.
ස්පර්ශක ව්‍යුහයට ඉහළ, පහළ සහ වම් සහ දකුණු දිශාවන්හි බරට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර අවශ්‍ය නම් දෘඪතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පූර්ව පීඩනය යෙදිය හැකිය.
2.අන්තර් හුවමාරු හැකියාව සමග
නිෂ්පාදන නිරවද්‍යතාවයේ දැඩි පාලනය හේතුවෙන්, රේඛීය ධාවන පථයේ ප්‍රමාණය යම් මට්ටමක පවත්වා ගත හැකි අතර, ස්ලයිඩරයට සහතිකයක් ඇත
උපාංගය නිර්මාණය කර ඇත්තේ පන්දුව වැටීම වැළැක්වීම සඳහාය, එබැවින් සමහර ශ්‍රේණිවල නිරවද්‍යතාවය එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි අතර පාරිභෝගිකයින්ට අවශ්‍ය පරිදි මාර්ගෝපදේශ හෝ ස්ලයිඩර් ඇණවුම් කළ හැකිය.
ගබඩා ඉඩ අඩු කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශ රේල් සහ ස්ලයිඩර් වෙන වෙනම ගබඩා කළ හැකිය.
3. ස්වයංක්රීය පෙළගැස්වීමේ හැකියාව
DF (45-°45)° සංකලනය චාප වලෙන්, වානේ බෝලයේ ප්රත්යාස්ථ විරූපණය හරහා සහ ස්ථාපනය කරන අවස්ථාවේ ස්පර්ශක ලක්ෂ්‍යය මාරු කිරීම, සවිකරන පෘෂ්ඨය තරමක් අපගමනය වුවද, එය අවශෝෂණය කරගත හැක. රේඛීය රේල් ස්ලයිඩරයේ ඇතුළත, ස්වයංක්රීය පෙළගැස්වීමේ හැකියාවේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සහ ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් සහ ස්ථාවර සුමට චලනයක් ලබා ගනී.
4. රේඛීය මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය ස්ලයිඩරය සහ මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය අතර අනන්ත පෙරළීමේ චක්‍රයේ වානේ බෝල වලින් සමන්විත වේ
මේ අනුව, පැටවීමේ වේදිකාවට ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය දිගේ පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකි අතර, ඝර්ෂණ සංගුණකය සාමාන්‍ය සම්ප්‍රදායික විනිවිදක මාර්ගෝපදේශයෙන් පනහෙන් එකක් දක්වා අඩු කළ හැකි අතර ඉහළ ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය පහසුවෙන් ලබා ගත හැකිය.
ඔබට කිසියම් ප්රශ්නයක් ඇත්නම්, කරුණාකරඅපව අමතන්න,අපි ඔබට පැය 24 කින් පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
පසු කාලය: සැප්-15-2023