රේඛීය මාර්ගෝපදේශය ප්‍රධාන වශයෙන් ධාවනය වන්නේ බෝල හෝ රෝලර් මගිනි, ඒ අතරම, සාමාන්‍ය රේඛීය මාර්ගෝපදේශ නිෂ්පාදකයින් ක්‍රෝමියම් දරණ වානේ හෝ කාබයිස් කරන ලද දරණ වානේ භාවිතා කරයි, PYG ප්‍රධාන වශයෙන් S55C භාවිතා කරයි, එබැවින් රේඛීය මාර්ගෝපදේශය ඉහළ බර ධාරිතාව, ඉහළ නිරවද්‍යතාවය සහ විශාල ව්‍යවර්ථ ලක්ෂණ ඇත. .
සාම්ප්‍රදායික ස්ලයිඩය හා සසඳන විට, රේඛීය මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ලට රෝලර් හෝ බෝල ආධාරයෙන් මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය දිගේ ඉහළ නිරවද්‍ය රේඛීය චලිතයක් කිරීමට භාර වේදිකාවට ඉඩ සලසයි, සහ රේඛීය මාර්ගෝපදේශකයක් සඳහා ඝර්ෂණ සංගුණකය 1/50 ක් පමණක් වන අතර එය සැලකිය යුතු ලෙස සැලකිය යුතු ය. බල අලාභය අඩු කරයි.ඝර්ෂණය බෙහෙවින් අඩු වන අතර, අවලංගු චලිතය ඇතිවීම අඩු කරයි, එබැවින් යන්ත්‍රයට පහසුවෙන් ස්ථානගත කිරීමේ μ-මට්ටමේ නිරවද්‍යතාවය ලබා ගත හැකිය.
මීට අමතරව, රේඛීය මාර්ගෝපදේශය ස්ථාපනය කිරීම පහසුය, කොටස් එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි අතර, ප්‍රශස්ත කාර්යක්ෂමතාව සඳහා අනුරූප ඉල්ලුමට අනුව ස්ලයිඩ බ්ලොක් සහ ස්ලයිඩ් රේල් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. මේ අනුව, රේඛීය මාර්ගෝපදේශ සාමාන්‍යයෙන් අධිවේගී, නිතර ආරම්භ කරන ලද සහ දිශානුගත වෙනස්වන චලන පද්ධති.
PYG හට ලොව පුරා කර්මාන්තයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ඇවිදීමේ නිරවද්‍යතාවය 0.03mm ට අඩු රේඛීය මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කළ හැකිය.ඒ අතරම, වැඩ කිරීමට යන්ත්‍රයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අපි විශේෂ රේඛීය මාර්ගෝපදේශ මාලාවක් ද ලබා දෙන්නෙමුඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරයසහවිඛාදන පරිසරයසහ පටු ඉඩ සඳහා සුදුසු PEG ශ්‍රේණි,PQH,PQRඅඩු ශබ්ද ස්ථාන ආදිය සඳහා සුදුසු මාලාවක්.
පසු කාලය: අප්‍රේල්-12-2023