ਅੱਜ, ਆਓ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਦਬਾਅ ਬਾਰੇ ਰੇਖਿਕ ਰੇਲ ਸਲਾਈਡ.
ਪੀ.ਵਾਈ.ਜੀ.'s lm gਯੂਆਈਡੀ ਰੇਲਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਪੈਦਲ ਸਮਾਨਤਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਲੰਬਾਈ 100mm), ਆਮ (ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ /C) 5μਮੀ, ਐਡਵਾਂਸਡ (H) 3μm, ਸ਼ੁੱਧਤਾ (P) 2μਮੀ, ਸੁਪਰ ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ (SP) 1.5μਮੀ, ਸੁਪਰ ਸੁਪਰ ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ (UP) 1μm.
1. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਲਾਈਡਰਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ। ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨੀ ਹੀ ਵਧੀਆ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਲੋਡ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਦਾ 1/3 ਹਿੱਸਾ ਅਸਲ ਲੋਡ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਇੱਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ। ਸਲਾਈਡ ਕਿੰਨੀ ਵਧਦੀ ਹੈ ਇਹ ਲੀਡ ਸਕ੍ਰੂ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਬਲਾਕ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
2. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾੜਾ, ਹਲਕਾ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਦਰਮਿਆਨਾ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਤੁਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਲੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3, ਜਦੋਂ ਲੋਡ, ਸਲਾਈਡਰ ਡੁੱਬ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਸਹੀ ਬਿਆਨ ਲਚਕੀਲਾ ਵਿਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿੰਨਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਗਾਈਡ ਡੇਟਾ ਮਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਸਾਡੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਨੂੰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-23-2023





