מהן רמות הדיוק של מדריכים ליניאריים? מהו טווח כל רמה?

היום, בואו נדבר על הלחץ המקדים של ה- מגלשת מסילה ליניארית.

פיג'י's lm gמסילת רכבתרמות הדיוק מחולקות ל-(הליכה מקבילה, אורך מסילת ההדרכה הבא של 100 מ"מ כדוגמה), רגיל (ללא סימן /C) 5μמ', מתקדם (H) 3μמ', דיוק (P) 2μמ', סופר דיוק (SP) 1.5μמ', סופר סופר דיוק (UP) 1μm.

1. בהתאם לשימוש במכונות שונות. קדם-דפוסמחוון מיסביםבאופן כללי, קדם-לחץ מחולק לקדם-לחץ【ללא לחץ מקדים ולחץ מקדים כבד. ככל שהעומס המקדים גדול יותר, כך הקשיחות טובה יותר. עומס: בדרך כלל בתחילת הבחירה, 1/3 מהעומס הדינמי המדורג נקבע כגבול העליון של העומס בפועל. לכן, הוא בדרך כלל מתווסף ללחץ המקדים כדי להבטיח שלא תהיה שקיעה. אם משתמשים במסילת ההנחיה למעלה ולמטה, למסילת ההנחיה תהיה תפקיד מנחה. גובה העלייה של המגלשה קשור לבורג ההובלה או לשיטת העברה אחרת שבה נעשה שימוש, ואין קשר בין מסילת ההנחיה לבלוק המגלשה.

2. מותגים שונים מחולקים בעיקרון לשלושה סוגים, בדרך כלל מרווח, לחץ מקדים קל, לחץ מקדים בינוני

התפקיד הגדול ביותר של המרווח הוא להשפיע על דיוק ההליכה, כושר נשיאת העומס והקשיחות של מסילת ההנחיה. יתר על כן, בחירת מסילת הנחיה עם מרווח יכולה להפחית במידה מסוימת את הרטט והפגיעה הנגרמת מתנועה הדדית.

3, כאשר העומס והמחוון לא שוקע, ההצהרה המדויקת צריכה להיות דפורמציה אלסטית, אם רוצים לומר כמה, כל נתוני ההנחיה אינם מסומנים, מכיוון שניתן להתעלם מהם.

אם יש שאלה כלשהי, בבקשהצרו קשר, שירות הלקוחות שלנו יענה לך תוך 24 שעות.