Որո՞նք են գծային ուղղորդիչների ճշգրտության մակարդակները: Որքա՞ն է յուրաքանչյուր մակարդակի միջակայքը:

Այսօր եկեք խոսենք նախնական ճնշման մասին գծային ռելսային սահանք.

PYG«s լմ գուղեցույց ռելսճշգրտության մակարդակները բաժանվում են (քայլքի զուգահեռություն, օրինակ՝ հետևյալ ուղեցույցի երկարությունը 100 մմ), սովորական (առանց նշանի /C) 5μմ, առաջադեմ (H) 3μմ, ճշգրտություն (P) 2μմ, գերճշգրիտ (SP) 1.5μմ, գերգերճշգրիտ (UP) 1μm.

1. Տարբեր մեքենաների օգտագործման համաձայն։ Նախապես սեղմեքկրող սահողԸնդհանուր առմամբ, նախնական ճնշումը բաժանվում է նախնական ճնշման、առանց նախնական ճնշման և ծանր նախնական ճնշման: Որքան մեծ է նախնական բեռնվածությունը, այնքան լավ է կոշտությունը: Բեռնվածություն. Սովորաբար ընտրության սկզբում, որպես իրական բեռի վերին սահման, նոմինալ դինամիկ բեռի 1/3-ը որոշվում է: Հետևաբար, այն սովորաբար ավելացվում է նախնական ճնշմանը՝ ապահովելու համար, որ նստեցում չլինի: Եթե ուղղորդող ռելսն օգտագործվում է վերև-ներքև, ուղղորդող ռելսը կխաղա ուղղորդող դեր: Սահքի բարձրացման աստիճանը կապված է օգտագործվող առաջատար պտուտակի կամ այլ փոխանցման մեթոդի հետ, և սահող ռելսն ու սահող բլոկը որևէ կապ չունեն:

2. Տարբեր ապրանքանիշերը հիմնականում բաժանվում են երեք տեսակի՝ սովորաբար բացվածքով, թեթև նախնական ճնշմամբ, միջին նախնական ճնշմամբ

Բացվածքի ամենամեծ դերը ուղեցույց ռելսի քայլքի ճշգրտության, բեռնափոխադրման կարողության և կոշտության վրա ազդելն է: Ավելին, բացվածքով ուղեցույց ռելսի ընտրությունը կարող է որոշակիորեն նվազեցնել փոխադարձ շարժման հետևանքով առաջացող թրթռումն ու հարվածը:

3. Երբ բեռը ծանրաբեռնված է, սահիկը չի խորտակվում, ճշգրիտ հայտարարությունը պետք է լինի առաձգական դեֆորմացիան, եթե ուզում եք ասել, թե որքան, որևէ ուղեցույց տվյալ նշված չէ, քանի որ այն կարող է անտեսվել։

Եթե ​​կա որևէ հարց, խնդրում եմկապվեք մեզ հետ, մեր հաճախորդների սպասարկումը կպատասխանի ձեզ 24 ժամվա ընթացքում։